Hi,

Vielleicht mal wieder ne blöde Frage , aber das beschäftigt mich ;- )

Und zwar beträgt die Kühlwassertemperatur bei diesem Wetter (20grad) im Stadtverkehr ca. 90-100Grad
ÜberLand geht sie runter bis etwa 70-75 Grad.

Sind solch Temperaturunterschiede normal???
Ich meine beim Auto bleibt die Temperatur ja auch relativ konstant, ca90-100Grad.

Vielleicht sind hier ja einige P Fahrer und können mal ihre Erfahrungen Posten.


Thx

völlig normal, auch wenn ich kein p fahrer bin.

der Kühlkreislauf-Inhalt an Kühlmittelflüssigkeit ist bei den Motorrädern relativ gesehen kleiner als bei z.B. bei PKW. Von daher sind da die Temperaturunterschiede ein wenig größer...... alles o. K. so!

Bei diesen Temperaturen: Stadt bis zu 104°C, Land/Autobahn (viel Wind) gerne auch 69°C
Bei meiner CBR damals: Stadt bis zu 107°C, Land/Autobahn (viel Wind) gerne auch 74°C

Normal ;-)

Hi,

Danke für eure Antworten;- )

Nun ist mein Wissensdurst gestillt ;-)

kann ich bestätigen ist ganz normal, mein Werkstatt-Meister meinte daraufhin mal dass die P den gleichen Kühler drin hat wie die ZX10 und der einfach sehr groß sei.
Folge:
bei relativ kühlen Tagen kommt die Karre nich auf Temperatur.
bei sehr warmen Tagen wird sie dann gerne sehr heiß und der Lüfter geht (bei mir bei 101° C) an.
Mein Tipp dagegen: bei kühlen Tagen fahr ich sie mal n Gang niedriger und damit so bei 5000 - 6000 Umdrehungen warm. Bei heißen Tagen mach ich den Motor bei jeder (langen) Ampelphase aus und vermeide so gut es Stadtverkehr.

ah, also wegen dem grossen Kühler wird die sehr heiss an warmen Tagen...
und beim warmfahren fährst du Hochtouriger?

Hi @ sYREN ,

ich denke mal du hast da irgendwas durcheinander geschmissen ;- )

....wenn der Kühler recht groß ist, würde ich logischerweise sagen , das die Kühlwirkung auch besser ist....

....und wenn sie kalt ist, fahre ich sie nen Gang höher, sprich mit niedriger Drehzahl., bis sie warm ist........aber auch wenn sie richtig "heiss" ist etwa 90-100Grad , dann fahre ich sie auch mal nen Gang höher, also weniger Drehzahl damit der Motor nicht so " ackern " muss , -)