Hallo zusammen,

ich fahre seit Jahren eine ZX6R (636B) Bj. 2003 auf der Rennstrecke und möchte jetzt einen Quickshifter nachrüsten. Da die Maschine mit einem Powercommander III USB ausgerüstet ist, bietet sich die Montage eines Dynojet-Quickshifters an. Da ich ein gedrehtes Schaltschema fahre benötige ich einen Pull Sensor.

Hier meine Fragen zum Thema:

1. Im Rahmen meiner Recherche fand ich nur Modellspezifische Quickshifter (Motorradmarke und -model sowie powercommanderspezifisch). Prinzipiell sollte es sich aber doch nur um einen Öffner- oder Schließerkontakt handeln. Die eigentliche Unterbrechung erzeugt doch dann der Powercommander. Könnte ich dann eigentlich auch einen Schaltautomat einer "Harley" fahren?
2. Warum haben manche Schaltsensoren 4 Anschlusskabel?
3. Sollte meine Therorie unter Pkt. 1. stimmen, benötige ich den Spezialstecker für den weißen Expansionsport (10-polig) für den Powerkommander. Woher bekommt man den und kann man selber Kabel darauf auflegen?

Wie bereits erwähnt, spielt TÜV keine Rolle, es muss nur alles perfekt funktionieren.

Vielen Dank schon einmal vorab.