Tag zusammen,

Hätt' da mal so 'ne kleine Frage: Hab 'ne 9er 2000er Jahrgang mit ca 30000km. Ist das normal, wenn
man so im "lauwarm"-gefahrenen Zustand mal so zwischen den Gängen landet, oder meint ihr, dass
da mit dem Getriebe was nich stimmen könnte? Wär nämlich echt blöd...

Grüßle Marc

ich hatte dieses problem mal als meine noch neu war (unter 1000km),teilweise bekam ich das mopped nie in der leerlaufstellung. das problem war aber nach der ersten inspektion weg.

toller post von mir, hab dir ja sehr gut weiterhelfen können
warte mal auf chefmechaniker hinni
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KAWASAKI ZX-9R

Das hatte ich bei meiner (Bj. 02, meines Wissens nach nur andere Vergaser als die 00/01er) auch ein paar mal, so auf dem ersten Kilometer nach dem Losfahren, wenn ich den Schalthebel nicht mit Nachdruck bediehnt habe. Dieses leichte Antippen von dem Hebel kann dann schnell Durcheinander bringen.

@termi
du hast wie ne schwuchtel geschaltet
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KAWASAKI ZX-9R

Ja, genau so.

War auch bei der 99er 9er so....meist zwischen 3 und 4... und das bei allen Temperaturen.

Zumindestens bei dem Modell war das unter der Hand bekannt und hat auch für einige Getriebeschäden gesorgt, wie mir ein Mechaniker flüsterte.

Kükenbruch 2005..alle guten Dinge sind 3!

burnout
Der Unkaputtbare

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burnout@ninja-world.de

jupp da her der burni wohl recht.... das du zwischen den gängen landest kann auch noch andere ursachen haben, nur wirste da wohl kaum drummhin das getreibe auszubauen und die teil zu vermessen..(teuer)

gruss

hinni

hinnerk@ninjaclub.de

Ja das ja mal'n scheiß!
Das die 9er probleme mit dem getriebe haben kann hab ich
irgendwie noch im hinterkopf gehabt...
was meint ihr denn kann ich jetzt am besten tun? abwarten was
passiert oder meint ihr es gibt 'ne möglichkeit da noch'n größeren
schaden abzuwenden?
Is ja jetzt zum glück auch noch nicht so oft vorgekommen

Äh...ich habe mein Mopped einfach verkauft!

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burnout
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ich hab das auch letztens gehabt, kann aber auch daran liegen, das ich mir vor kurzem hab ne racingschaltung einbauen lassen ... ka

im land der alleen, werden wir du wirst sehen, wieder streetfighter, streetfighter sein!!!

Mauli hier ist die rede von 9ern nicht von Mofas

mein mopi is ja wohl ma das absolut geile-hammer-leute-stehen-am-straßenrand-und-staunen-und-biker-rätseln-über-mega-spaßmobil!!!
NEIDER! .. das du nicht aus son sau cooles teil fährst

im land der alleen, werden wir du wirst sehen, wieder streetfighter, streetfighter sein!!!

@ schotte

nur keine witze über die 400er sonst kannste ja mal hier zu mir kommen , dann zeig ich dir mal das mofa in den alpen , mal schaun wie lange du dran bleibst

tschau michael

nich lang...er überholt ja gleich

also ich hatte das problem bei meiner 125cc da hats anderes getriebeöl gemildert und wenn du immer schön vorbelastest vorm schalten flutschts auch besser! Was man wirklich machen kann um das Problem zu lösen,weiß ich leider nich!

Wer zuletzt lacht, hat den Witz nich verstanden...
..,-

Erstmal vielen dank für eure antworten!
was mich einfach nur interessieren würde ist, ob
es mehr oder weniger unbedenklich ist mal so ohne weiteres handeln
weiterzufahren oder ob es besser wäre das mal fachmännisch prüfen zu
lassen.

Was ich mir überlegt habe was auch ein grund sein könnte ist, dass ich vor
kurzem einen ölwechsel gemacht hab (hab 10w40 verwendet und der ölstand
stimmt auch). meint ihr, dass es vielleicht damit zusammenhängen könnte?

Grüßle Marc

Was ich vergessen habe...das landen zwischen den Gängen liegt ja hauptsächlich daran, dass man nicht konzentriert genug hochschaltet (war zumindestens bei mir so).

Es ist also kein grundsätzlicher Mangel.
Mit dem Ölwechsel kann das eigentlich nix zu tun haben.

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burnout
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Also ich hab das bei meiner 01er auch manchmal. Allerdings meißt, wenn man in seinem Trott ist und nicht richtig schaltet, sprich nicht ordentlich durchtritt sondern so locker mit dem großen Zeh....

Habe aber sonst keinerlei probleme....

Solange du kuppelst um den gang beim zweiten versuch rein zu kriegen sollte das keine probleme geben ;-)
Ist halt nur nervig.. Hatte ich bei meiner TL1000R auch - meist zwischen 3 und 4....
@Termin: Die 02er 9er war noch mit Vergaser? Gibts denn dann überhaupt ne 9er als Direkteinspritzer?


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Tierschützer wettern wohl daher eher gegen Pelze als gegen Leder, weil reiche alte Frauen weniger gefährlich sind als eine Motorradgang.

Mönsche Sinner, wer lesen kann ist klar im Vorteil! Er schrieb was von anderen Vergasern als bei der 00/01er!




Konfuzius sagt:"Das kleinste Licht durchbricht die Dunkelheit!"

achso - lesen muß man?
naja, ich überfliege eher alles


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Tierschützer wettern wohl daher eher gegen Pelze als gegen Leder, weil reiche alte Frauen weniger gefährlich sind als eine Motorradgang.