hmm, kommt auch auf die Fahrweise an. Meine Originalen haben 14.000 gehalten, dann hab ich die Lucas Sinterbeläge genommen. War zwar besser doch dann das erste mal überhaupt auf der Rennstrecke gefahren und habe große Probleme mit dem sog. Fading gehabt. Instruktoren haben gemeint, dass liege am Bremsschlauch, also heb ich mir Stahlflex geholt, bei der nächsten Touristenfahrt auf dem Hockenheimring wars zwar besser, aber trotzdem wahr nach so ca. 10min die Bremskraft erheblich gesunken. Jetzt habe ich erfahren, dass die Lucas Sintebeläge gar nicht für die Rennstrecke geeignet sind,weil sie wahrscheinlich die Wärme gleich weiterleiten, sonder dafür gäbe es die QRC Beläge, die aber auf der Straße nicht zugelassen sind??? Warum?