#1

gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.03.2006 02:04
von würg • Windel-Wetzer | 20 Beiträge | 20 Punkte
konnte heute mal paar sachen mit meiner kleinen testen :)
auf der autobahn ist mir aufgefallen, dass sich die gp500 scheibe samt verkleidung ziemlich ihn und her bog...dachte die bricht gleich ab
finger weg davon...werd wohl wieder zur serie bzw anderen wechseln
zuletzt bearbeitet 02.03.2006 02:05 | nach oben springen

#2

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.03.2006 02:15
von Dirk • "Kaiser Wilhelm" | 9.066 Beiträge | 9066 Punkte

bei welcher Geschwindigkeit

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#3

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.03.2006 07:46
von SteiniDer Könich | 113.714 Beiträge | 113943 Punkte

ist das denn so ein dünnes zeug?



Steini!-- Der Mann der auf Rügen tote Schwäne streichelt!!!!!

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#4

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.03.2006 15:12
von würg • Windel-Wetzer | 20 Beiträge | 20 Punkte

ab ~200 hat es gut angefangen zu flattern...war aber auch recht windig an dem tag
ja, ist ein verdammt dünnes zeug :)

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#5

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.03.2006 15:15
von ManU • "Prinz ManU" | 39.830 Beiträge | 39852 Punkte

so ein scheiß.... is ja wohl sau gefährlig wa?

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#6

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.03.2006 17:03
von Dirk • "Kaiser Wilhelm" | 9.066 Beiträge | 9066 Punkte

aber samt Verkleidung

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#7

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.03.2006 17:36
von Mirko#5 • *Schizo II* | 1.788 Beiträge | 1788 Punkte

Gut das meine keine 200km/h fährt......ja die GP500 scheiben sind sehr leicht gebaut...hast du eine mit ABE oder reine Racingscheibe??
___________________________________________________
GRUSS MIRKO


STEINI SAGT: " Sig's sind was für Mädchen"

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#8

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 09:36
von Bremsenicht • Kurvenräuber | 153 Beiträge | 153 Punkte

bei mir liegt schnee und hier wird von 200 auffer autobahn gesprochen
hört sofort auf damit

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#9

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 15:11
von würg • Windel-Wetzer | 20 Beiträge | 20 Punkte

mit abe!
heute liegt auch wieder schnee :(
ist sowieso noch bisschen zu kalt zum fahren..mir wären fast die finger abgefallen
ab donnerstag solls wieder langsam schöner werden

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#10

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 16:33
von Dirk • "Kaiser Wilhelm" | 9.066 Beiträge | 9066 Punkte

auf Hawaii

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#11

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 16:53
von Thommy • "Weichscheißer" | 15.285 Beiträge | 15285 Punkte

die GP 500 hab ich auf meiner gsxr auch drauf aber hab sie noch nicht testen können!!!eigendlich dürfte sie ja nicht brechen oder so hab ja schliesslich ne ABE und die wurde irgendwann mal vom TÜV geprüftnaja wenn die echt so beweglich ist wird es wohl wieder ne MRA geben geht halt nichts über qualität
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#12

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 17:01
von SteiniDer Könich | 113.714 Beiträge | 113943 Punkte

warum heißt die grand prix wenn sie schon bei 200 aufgibt?



Steini!-- Der Mann der auf Rügen tote Schwäne streichelt!!!!!

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#13

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 17:02
von Thommy • "Weichscheißer" | 15.285 Beiträge | 15285 Punkte

keine ahnung wer sich den namen ausgedacht hat
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#14

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 17:04
von Mirko#5 • *Schizo II* | 1.788 Beiträge | 1788 Punkte

Normalerweise haben sie vorher nur Racingscheiben für den reinen Renneinsatz gebaut die waren alle sehr dünn wegen gewicht usw...
die mit ABE sollen sogar etwas dicker sein.....

also ich habe von Rennkollegen eigentlich nur gutes bisher gehört...deshalb hatte ich mir auch eine bestellt..aber vielleicht ist es auch Modellabhängig..
___________________________________________________
GRUSS MIRKO


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#15

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 17:04
von Black Ninja • *Müll-Kutscher a.D.* | 16.817 Beiträge | 16836 Punkte

Ich würde die erst mal testen vieleicht war die auch nur falsch verschraubt

Kannmir das bei einer Scheibe mit ABE kaum Vorstellen




Gruss
Black Ninja
"Christian"





Ich brauche Zeit, kein Heroin kein Alkohol, kein Nikotin Brauch keine Hilfe,
kein Koffein noch Dynamit und Terpentin Ich brauche Öl für Gasolin explosiv wie Kerosin
mit viel Oktan und frei von Blei einen Kraftstoff wie Benzin

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#16

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 17:05
von Thommy • "Weichscheißer" | 15.285 Beiträge | 15285 Punkte

naja man wird sehen
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#17

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 03.03.2006 23:09
von würg • Windel-Wetzer | 20 Beiträge | 20 Punkte

glaub auch nicht dass sie brechen würde...aber ist schon ein bisschen komisch wenn sich vor dem kopf alles hin und her biegt :)...bevor die scheibe bricht knackst eher die verkleidung ab, weil sie keinerlei stabilität mehr hat...aber ausprobieren werd ichs wohl nicht
...und glaub auch nicht dass man bei 6 schrauben was falsch befestigen kann
hab jedenfalls wieder serie drauf und werd auch dabei bleiben..die tiefe scheibe schaut einfach geil aus und bei topspeed ist es auch noch einigermaßen angenehm

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#18

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 04.03.2006 09:28
von Black Ninja • *Müll-Kutscher a.D.* | 16.817 Beiträge | 16836 Punkte

Verstehen tu ich´s trotzdem nicht wirklich


Gruss
Black Ninja
"Christian"





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#19

RE: gp500 auf 636c

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 04.04.2006 18:52
von Kawi • Fulltime-Profi | 523 Beiträge | 523 Punkte

bin heute mit meiner auch auf die autobahn um mal zu testen wie die scheibe ist,
das einzigste was da bei 240 wackelte war mein helm
kann würg nicht zustimmen!vieleicht liegts am modell,ocer an der montage*schnellduckundwegrenn*

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