moin jungs
wie merk ich an nem gebrauchtmotorrrad was ich mir gekauft hab ob das auf der rennstrecke gefahren wurde? oder eben nicht?
also ich hab nur ein Beweis bis jetzt dafür und zwar ein sportauspuff von micron ohne db killer und ohne e nummer also ne für de strasse zugelassen, den gabs dazu aber ich bin mir halt ne so sicher

mfg

Nur 'n Endtopf ohne Zulassung ist doch kein Hinweis darau, ob das Teil auf der Rennstrecke bewegt wurde.
Das wirst Du wohl nicht so sehen können.

Was muss man denn für die Rennstrecke umbauen?
Eigentlich nix weiter.
Nur Spiegel ab, Scheinwerfer abkleben, Kühlwasser wechseln, oder?
Und das kann man alles mit dem Originalmopped machen.

Such nach Klebestreifenrückständen am Scheinwerfer (so wie die das bei CSI immer machen)!!

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

grad in unsren breiten, balu -- is der sportauspuff kein indiz für rennstrecke...aufm sachsenring darf man nur mit originalauspuff fahren bzw nur mit db-killer

na nach aufkleber rückständen zu suchen ist etwas schwiergig die ist komplett neu lackiert. das mit dem sachsenring wusste ich ne das man da mit db killer fahren muss. ich denk das ist doch ne rennstrecke na ham die denn ne meise?

Kann man das ne irgendwie an der technik merken, aber der motor schnurrt wie ein kätzcehn mit seinen 30000 km.

mfg

ja der liebe sachsenring hat so seine sorgen mit anwohnern, da is strikte db-begrenzung, ansonsten wird die veranstaltung abgebrochen wenn das geräusch-level zu hoch is..#

ich denk auch nich dass das soooviel ausmacht ob die nun rennstrecke gelaufen is oder nich, grad ne Neuner wird ja eh ncih soo hoch gedreht dann wie ne sechser *denk*

Ein Indiz könnte die Ölablassschraube sein. Wenn die durchgebohrt ist war sie mal Draht gesichert.
An der Ölwanne ist um die Ölablassschraube ein Rand gegossen. Wenn dieser ein LOch hat, war die Kiste sicher mal aufm Kringel unterwegs!!

achso, muss man das machen ?!?!

Auch nicht überall!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

@Brit

auf den meissten Rennstrecken, musst Du zwingend die Ölablassschraube, den Ölfilter und die Öleinfüllschraube sichern.
Zudem musst Du die Kühlflüssigkeit gegen Wasser tauschen.
In manchen Serien, darfst Du sogar nur mit komplett geschlossener Bugverkleidung fahren...

Bei renntrainings nicht!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Und beim freien Blasen schon gar nicht.

Es gibt genügend Renntrainings bei denen der Veranstalter, auch für das freie Blasen, diese Sicherungen vorschreibt...

Komisch,das ich und mindestens 15kollegen das auf einigen renntrainings noch nicht erlebt haben,übrigens Brit fährt nur auf dem sachsenring!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

wann wo und was kostn das wenn man aufm Sachsenring nen paar ründchen drehen will!?gibts da termine oder keine ahnung!?bin aus der nähe und ab 14.7 herrscht da ja wieder ausnahmezustand *geilo*
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Treibe Sport oder bleib Gesund

gibt termine, der nächste den ich Dir empfehlen kann und wo ich weiß dass noch platz is is der 26. und der 27.7. über PZ ... tagestraining kost 125 mit instruktor für den ganzen Tag 20 mehr ... (peitz.partner@t-online.de .. is ne kontaktadresse zum beispiel)

und ja sturzflug, ich fahr ja nur da und sowas hab ich echt noch nich gehört, aber wer weiß wo das der fall is

das stimmt schon,das das in rennserien vorschrift ist,aber bei nem renntraining....hab ich noch nicht gehört. und es ging ja darum,woran man erkennen kann das ein motorrad auf der renne gelaufen ist,und wenn´es bei renntrainings lief,wird das eben meist nicht gemacht!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

ja kann ich mir auch nich vorstellen

Also bei uns in Hockenheim gibts ja die normalen Touristenfahrten und da muss die Maschiene nur Straßenzulässig sein also nix mit abkleben oder so. Wobei die Maschiene natürlich auch nich so extrem gefordert wird da es ja nur 15-20 min sind. Aber auch bei Renntrainings werden die Maschienen nich so stark gefordert da die turns da auch nich so lange gehn.
Also meine Maschiene war vor mir auf der Rennstrecke gefahrn und ich fahr selbst mit ihr dort sie hat nun um die 40.000km runter und keine Probleme.