ist eine 6er Komplett offen, also die 107 PS und 255 vmax eingetragen.

gut, wollte das dann mal auf der Bahn austesten

bin im 5. gang bei 14t und 240 Tacho, wenn ich dann in den 6. schalte, liegt die drehzahl bei ca 12t.

aber ich kann gasgeben so viel ich will, die mag net wirklich über 240 laufen...

Kann sowas an einem verdrecken Benzinfilter liegen?

finde das seltsam
---------------------------------------------------------------------------

Ich Interessiere mich nur dafür, was in der Zukunft war!!

Hast nen akra drauf? schraub mal den originalen drunter,und probiers dann nochmal!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

ähm, ja wie denn nu, ist das ne drossel?
---------------------------------------------------------------------------

Ich Interessiere mich nur dafür, was in der Zukunft war!!

Haste den akra nur drangeschraubt,sonst nix anderes gemacht?
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

ja, nur drangeschraubt, ist ja nur ein Dämpfer?!

und nen K&n hab ich seit 3 tagen drauf, aber das problem war davor (vor kn) auch schon
---------------------------------------------------------------------------

Ich Interessiere mich nur dafür, was in der Zukunft war!!

Probier die ganze aktion mal mit dem original dämpfer und original lufi, normalerweise kostet ein zubehör auspuff leistung,wenn man die vergaser nicht drauf abstimmt,(anders bedüsen)das gleiche passiert beim lufi!
Wenbn se dann besser läuft,weisste was ist,gib aber auf jeden fall rückmeldung hier!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Werde Samstag den Ori dranschraufen, vorher hab ich leider keine zeit.

und wie soll ich die vergaser bedüsen?

ist damals mit dem Roller schon so ein dreck gewesen die richtige größe zu finden.. ewig viele testfahren und immer kerzenbild anschauen

oder kann mir das der nette kawahändler auch machen?
---------------------------------------------------------------------------

Ich Interessiere mich nur dafür, was in der Zukunft war!!

probier doch erstmal den ori,und dann weitersehen,kenn ja deine werkstatt nicht,tuner können(sollten das können) das auf jeden fall!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

hab ich mit meiner 9r schon durch,sport 260km/h ori über 280km/h

also meiner 6er Bj. 98 kommt mit nem BOS und 98 ps definitiv über 240 (zumindest laut Tacho)
Und an der Lackierung kann es nicht liegen ? ^^ Hab mal gehört grün anmalen soll helfen

Also ich weiss nicht wie Akra das handhabt,
aber bos liefert den passenden Düsenumbausatz beim Dämpfer für die 98er mit

Meine lief neu ca. 270kmh nach Tacho. Aber wenn der Motor war war hat sie sich beim plötzlichen Aufreissen verschluckt. Nach anbau des Termignoni-Race hat sie sich nicht mehr verschluckt, lief aber auch nicht schneller. Erst nach Dynojet und K&N wurde sie spriziger. Ich bin Dynojet Fan.

Ne ne Runner was machst denn wieder??

Also meine Olle Dame 95er ZX6R 98PS mit Hurric RAC1 und K6N Lufi. Läuft nu nach dem vergaser Synchro und ventile einstellen! lt. Tacho 250! Zuvor bei bei 240 schluss!

So, heute alles umgebaut und wieder auf die Bahn

aber immernoch bei 240 schluss...

ich glaub ich geb die in die Werkstatt, mal alles einstellen lassen.

Oder mein Tacho bescheißt mich
---------------------------------------------------------------------------

Ich Interessiere mich nur dafür, was in der Zukunft war!!

Stimmt! bei 5000 sinds 100
---------------------------------------------------------------------------

Ich Interessiere mich nur dafür, was in der Zukunft war!!

ich werds mal mit dem GPS testen, ist doch recht genau
---------------------------------------------------------------------------

Ich Interessiere mich nur dafür, was in der Zukunft war!!

die zeigen doch nur bis 199 an oder?

Reifendruck in ordnung,kettensatz okay,räder lassen sich frei drehen????
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!