Servus Ninja´s

Hab da mal ein paar kurze Fragen und irgendwie keine Threads dazu gefunden.

Also, wenn ich durch die Stadt rüdel so bei den Temperaturen wie jetzt ( so 30 Grad halt ) dann wird mein Baby schon flott warm ( ZX-6R Bj. 96 ) so bei 2/3 der Temperaturskala geht dann der Luftikus an und und alles ist wieder gut. Wenn ich allerdings länger Autobahn fahre, dann kühlt sie bis knapp unter 1/4 der Skala ab und klingt dann auch ganz anders wenn ich dann an der Ampel oder zur Tanke fahre ^^ :)

Ist dass denn normal oder macht der Termostat zu spät wieder zu? Finds nur ein bissle komisch, weil so mittlere Temperatur ist doch bestimmt am Besten und nicht soo kühl...

2. Sache. Wenn es warm ist und die steht einfach nur so rum ( sollte nicht sein, kommt aber vor ) pfeift der Tank in Abständen so langsam vor sich hin... Wenn ich ihn aufmache ist das weg. Stimmt das was nicht mir der Entlüftung?

Wäre super wenn ich ein paar nette Tipps zur Beruhigung bekommen könnte. Ansonsten.... kacke das wir verloren haben, aber gekämpft bis zum Letzten. Deutschland hat ne super Mannschaft!

der entlüftungsschlauch sitzt unter deinem sitzkissen am tank,kannste selbst prüfen,ob da was dicht ist! könnte schon sein,wenns pfeift!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Bei meiner pfeift es auch soll aber normal sein. Gib mal Zahlen an wie kalt dein Motor ist wenn du auf der Autobahn färst.

ne alte hat keine digitalanzeige!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Meine pfeift auch. Das is normal.

Moin Moin!!!!

Das mit der Temperatur und dem Pfeifen ist bei meiner 6er (Bj. 97) genauso.
Ist also alles i.O bei Deiner Ninja!!!

Gruß Dr.Ewezke

Hab bei Meiner (6er 97)genau die gleichen Phänomene.
Sollte also normal sein.
Schaue mir die Tankentlüftung trotzdem mal an.

Super, vielen Dank für die schnellen Antworten, da kann ich ja beruhigt sein und der Kleinen ordentlich weiter die Sporen geben:)

Ich bin einfach überzeugt davon, dass die Ninja einfach das geilste ist, was es auf dem Markt gab und gibt :)
Hier und da muss man sich aber einfach mal vergewissern, dass alles OK ist ohne gleich in die Tasche langen zu müssen, dass muss man heute eh genug ;)

Dankeschööön nochmal

Ich fahre eine 9er ich habe das auch wenn der wenn der teperaturfühler das signal abgibt geht der lüfter an und das termostat öffnet dan den 2 kreislauf.(passiert auch an Ampeln oder so du sollst nicht anfangen zu schwitzen)
Mit dem Tank das ist überdruck ich mache ab und zu mal auf das die luft raus kann das ist wie bei dir.

@Bifi,stimmt nicht ganz,der Thermostat öffnet bei ca 85°den grossen kreislauf,der Lüfter schaltet dann ab ca 100° dazu!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Ich fahre ohne Thermostat. Dann kann's auch nicht kaputt gehen. Wenns kälter wird klebe ich zwei Streifen Klebeband über den Kühler.