bei der 9R die gleichen Werte laut Werksangaben
danke

Denn schöne Kombis heißen AVANT

bei meiner auch genau das selbe

http://ulf-prielop.magix.net/
Tuffel ist bekennender Hondafahrer!!!

Fahre meine PiPo.vorn mit 2,3-2,4 u.Hinten mit 2,5-2,6 bar.Im zügigem Landstraßen-Betrieb-Solo.
30.06. - HHR
28.08. - HHR

In Antwort auf:

---

is wohl immer so. aber ich glaube die kurvenheinis hier fahren immer weniger!

---

Wieso fahren die denn mit weniger Luftdruck?

Denn schöne Kombis heißen AVANT

dann ist aber auch das kippmoment größer!
bei weniger luftdruck wird der reifen schneller warm, bei viel nicht so schnell

Helden leben lange - Legenden sterben nie

Das mit der Temperatur leuchtet mir ein.

Und was meinst jetzt mit dem Kippmoment?
das die mit weniger Luftdruck schneller kippt?

Denn schöne Kombis heißen AVANT

ich wusste nich wie ich es nennen soll! ich meine damit, dass der reifen ab einer bestimmten schräglage "abruppt" kippt! bei höherem luftdruck ist dies nicht der fall!
so hab ich das mal gehört! ich fahr aber auch 2,5/2,9 und bis jetzt ganz gut

Helden leben lange - Legenden sterben nie

Ah so, danke für die aufklärung
Also doch den normalen Luftdruck fahren

Denn schöne Kombis heißen AVANT

jepp!
oder halt slber austesten! aber auf der straße merkste glaube ich die unterschiede nicht so extrem

Helden leben lange - Legenden sterben nie

Werd mal schauen ob sie das bemerkbar macht. Bei mir bestimmt noch nicht
Bis jetzt war zu wenig Luftdruck drauf

Denn schöne Kombis heißen AVANT

Mit weniger Luftdruck hat der Reifen eine größere Auflagefläche. Das heisst man hat in den Kurven mehr Grip, folglich kann man noch weiter in die Schräglage. Und wenn ihr mal mit 0,3 Bar weniger fahrt, werdet ihr merken dass sie sich in den Kurven viel leichter handeln lässt, viel stabiler und leichter zu kontrollieren wird. Einziger Nachteil: Mehr Verschleiss. Wird dem normalen Hobbyfahrer aber nicht auffallen.

Gruß Benji

Und Blue ZX9R
Schon mal mit verschiedenen Luftdrücken ausprobiert was Dir besser liegt.
Gruß aus Hessen

Ausprobiert wäre jetzt übertrieben, also ich finde sie fährt mit sden 2,5 und 2,9 bar besser
naja vorher war auch etwas wenig drauf 2,1 und 2,5

Denn schöne Kombis heißen AVANT

Michelin empfiehlt für den pp vorn 2,4 hinten 2,5 und max 0,2bar drunter! weniger fährt man hauptsächlich,weil der reifen dann mehr walkt,und besser auf temperatur kommt! optimale temperatur ist ca 60° und die erreicht man eigentlich fast nie mit normalem luftdruck! Einfach mal den reifen mit der Hand fühlen,nach ner kurvenstrecke,bei 60° sollte man den nicht mehr anfassen können!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Moin
Michelin Empfiehlt:

Luftdruckempfehlung für den Michelin Pilot Power und Pilot Power 2CT

in bar, gemessen am kalten Reifen

Einsatz



Luftdruck







vorne



hinten


solo Landstraße

2,3

2,5


Zweimannbetrieb

2,5

2,9


Autobahn

2,5

2,9


Rennstrecke

2,2

2,2

Wir empfehlen Ihnen, bei keinem Einsatz einen Luftdruck zu fahren, der mehr als 0,1 bar unter diesen Empfehlungen liegt. Nur damit ist die bestmögliche Funktion des Reifens gewährleistet.
Gruß aus Hessen