hi !
mein standlicht ist kaputtgegangen . koennt ihr mir sagen wie ich das auswechseln kann
hab voll lang rumprobiert aber komme nicht so drauf .... hab den ram-air unten die schrauben geloest aber weiss nich genau wie man das teil abzieht ...

Da musste nen bisschen kräftig ziehen,du meinst doch die abdeckung der schläuche,oder?
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

nein eigenlich die abdeckung des ram-air einlasses ... man kommt doch nur von unten an die standlichtbirne , oder ?!

Nee, von unten gar nicht.
Erstmal Scheibe ab.
Und dann musst Du sehen. Entweder Du hast Gynäkologenfinger oder Du schraubst die Tachoeinheit weg.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Wer braucht Standlicht???
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Grüße euer
Kaiser
Wir alle müssen mit unseren Entäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.

In Antwort auf:

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Erstmal Scheibe ab.
Und dann musst Du sehen. Entweder Du hast Gynäkologenfinger oder Du schraubst die Tachoeinheit weg.

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Also nahdem die scheibe erst mal ab war ging das bei meiner damals recht einfach

Und wirklich kleine Finger hab ich nicht

kann mir einer sagen wie die einzelnen handgriffe sind ??
schritte , ich brauche arbeitsschritte !

@tyrone:
Schritt 1: Nimm einen Kreuzschlitzschraubendreher in die rechte Hand (solltest Du Linkshänder sein, nimm ihn besser in die linke Hand).

Schritt 2: Gehe langsam auf Dein Motorrad zu (es empfiehlt sich, sich dem Fahrzeug von vorn zu nähern).

Schritt 3: Finde die Verkleidungsscheibe an Deinem Fahrzeug (meist oberhalb der/des Scheinwerfers).

Schritt 4: Such Dir eine der acht (diese Anzahl kann eventuell leicht abweichen, lass Dich dadurch nicht irritieren!!) Schrauben aus, die die Verkleidungsscheibe mit der Verkleidung zusammenhalten und konzentriere Dich vorerst nur auf diese eine.

Schritt 5: Setze den Kreuzschlitzschraubendreher (nach Möglichkeit senkrecht) auf der Schraube auf und drehe ihn solange, bis der Schraubendreher griffig in die Vertiefungen der von Dir ausgewählten Schraube passt.

Schritt 6: Beginne langsam aber stetig unter leichtem bis mittleren Druck auf die Schraube mit der Drehung Deiner den Kreuzschlitzschraubendreher führenden Hand entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn (solltest Du nur Digitaluhren besitzen, fahre direkt in die Werkstatt!). Vergiss das Nachgreifen der Hand oder das Nachsetzen des Schraubendrehers nicht(je nachdem, was Dir leichter fällt). Nicht, dass Du Dich irgendwann um Dich selber drehen musst, das sieht affig aus. Diesen Arbeitsgang solltest Du so lange kontinuierlich fortsetzen, bis die von Dir in Schritt 4 ausgewählte Schraube komplett aus der Verkleidung rausgedreht ist. Sollte Sie dabei zu Boden fallen, beobachte sie dabei. Heb sie ggf. auf(wenn Du ein ordentlicher Mensch bist) und lagere sie an einem Ort, den Du Dir merkst. Du wirst die Schraube später wieder benötigen!!

Schritt 7: Wiederhole Schritt 4 bis 6 bei allen anderen Schrauben. Gehe dabei so vor, dass Du die Schrauben so auswählst, dass zwei sich gegenüberliegende Schrauben am Ende übrig bleiben, dann musst Du Dich vorerst nicht allzusehr darauf konzentrieren, die Scheibe vor dem Herunterfallen zu bewahren.

Schritt 8: Entferne die Verkeidungsscheibe aus der Verkleidung. Das geht meist am besten, indem Du sie entgegengesetzt der Fahrtrichtung leicht ansteigend (parallel zur Verkleidung, an der die Scheibe befestigt war) herausziehst, bis sie frei (aber natürlich immernoch in Deiner Hand) im Raum beweglich ist.

Schritt 9: Leg die Scheibe an einem Ort ab, an dem sie nicht durch z.B. Passanten, neugierige Kinder oder Rentner, vorbeifahrende Autos, eine wilde Elefantenherde oder plötzliche Vulkanausbrüche beschädigt werden kann. !!Merk Dir den Ort, Du brauchst die Scheibe später wieder!!

Mach erstmal Pause und erhol Dich ein wenig, den Rest machen wir heut nachmittag(wenn Du Dich dem gewachsen fühlst) oder morgen....

@Dirk: meins ist schon seit zwei Jahren kaputt....

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Suuuper ! Markus !
hab mir heute mal nen ganzen tag freigenommen und das ganze ausgedruckt

die schritte 1-9 wurden nun erfolgreich von mir absolviert aber leider komme ich immer noch nicht an das standlicht ran ...

hab jetz mal ne ordentliche mittagspause gemacht und wollt nun nach weiteren vorschlaegen mich bei dir erkundigen !

Naja, im Normalfall müsstest Du den Anschluß für das Standlicht jetzt sehen.
Sind zwei kleine Kabel, die in eine Gummimanschette gehen.
Einfach beherzt daran ziehen (wenn die Finger nicht zu dick sind).
Dann solltest Du das Lämpchen in der Hand haben.
Das ist eine Glassockelleuchte.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

super Markus , ich (naja besser gesagt mein 6 jaehriger neffe) habe das standlicht ordnungsgemaess wie von dir beschrieben gewechselt !

also danke nochmal und noch schoene sonnige Tage !

Tyrone

Na Glückwunsch!
Wir sind stolz auf Dich bzw. Euch!!!

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Solche Arbeiten erledigen immer meine Töchter für mich

Ne Kawa muss grün sein, nix sonst!!!