Hi!

Bei deiner Frage nach der Anzahl der Zähne muss ich dich leider auf einen besitzer dieses Modells verweisen, da ich selbst keine Unterlagen dazu habe, aber:
[Klugscheißmodus]

Zitat von rainerstoff

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ritzel(hinten)

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Ritzel/Kettenrad: 15/40 ZÄHNE
Kette: 108 GLIEDER

Quelle: http://www.louis.de

Da gibt's nen Menupunkt "Motobase", da kann man einige technische Daten abfragen.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Moin, muss euch verbessern, beim Fahrrad ist es genau andersrum, das vordere ist das Kettenblatt und das hintere das Ritzel(paket).
mfg Benny

ride hard die free

Jetzt werd ich total meschugge!
Das dachte ich, bis vor kurzem auch noch, dann kommt einer der Maschinenbau studiert, und erklärt mir oben genanntes.
Jetzt kommst du und sagst mir quasi, das ich vorher doch recht hatte (Bezogen aufs Fahrrad) Nix mehr verstehe


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 50 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 5tkm Michelin Pilot Power

Naja, er studiert ja noch, da kann er noch dazulernen.

Zitat von Wikipedia

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Ritzel ist die Bezeichnung für das kleinere Zahnrad eines Zahnrad- oder eines Kettengetriebes.

Beim Fahrrad ist es die umgangsspachliche Bezeichnung der Zahnräder am Hinterrad (meistens ein Zahnkranzpaket). Ein einzelnes Zahnrad wird dort als Ritzel, die Gesamtheit der Ritzel als Ritzelpaket bzw. Kassette bezeichnet. Für ein einzelnes, sehr großes Ritzel besteht im Radsport-Jargon auch die Bezeichnung Rettungsring. Kettenblatt und Ritzel werden zur Kraftübertragung mit einer Kette verbunden.

Beim Motorrad mit Kettengetriebe ist es das vordere Zahnrad.

Das Ritzel ist oft maschinentechnisch das antreibende, kleinere Zahnrad. Ausnahme ist zum Beispiel der oben beschriebene Kettenantrieb beim Fahrrad.

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Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Danke für die Aufklärung :)
Bin mittlerweile auch auf die Idee gekommen, das Wiki das ja wissen könnte

Damit hatte ich quasi, als ich die "neue Version" übernommen habe, doch recht.
Wer kann schon wissen, das Fahrradfahrer sich einfach nicht an die mechanischen Definitionen halten *g*


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 50 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 5tkm Michelin Pilot Power

ja okey aber das nützt mir nichts....

hat nun jemand erfahrung mit einem grösserm kettenblatt...???oder einem ritzel?

ja,aber bei ner 9r wo ich von 16/41 auf 16/44 geweckselt hab
viel gefahren bin ich seit dem noch nicht,aber unterm strich würde ich sagen,das sich der durchzug
wesendlich verbessert hat was besonders im unteren drehzahl bereich zuspüren war

Moin hab ne 6er und will jetzt 2 Zähne mehr drauf hauen. das soll echt was bringen gab mir n bekannter mit ner 9er den tip. also versuch macht klug. Aber jetzt ist sie schon schneler geworden durch spezielle kerzen und luftfilter. macht echt was aus. liebe grüße