Muss aber auch passend darauf abgestimmt sein, sonst wirds weniger.

Natürlich merkt kein Alltagsbiker ob er jetzt 125 oder 127 PS unter'm Arsch hat, ist ja klar!

Was bedeutet passend darauf abgestimmt sein





Green Greets

Also ich hab bei meiner 9er nen deutlichen unterschied,ob racing oder original-topf gemerkt,der ori war besser im durchzug, der race besser in der spitzenleistung (bei hohen drehzahlen)
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

naja dass klingt logisch, also wird dein sport esd wohl weniger ruckstaudruck machen und so erklärt sich die höhere endgeschwindigkeit. normalerweise ist die endgeschwindigkeit etwas geringer als vorher, dafür der durchzug etwas besser.
ein kumpel hat bei seinem auto nen anderen originalen esd verbaut (an polo nen lupo gti topf) und bei dem sinds fast 20 km/h unterschied. tüv hat ihm das mit dem rückstaudruck dann so erklärt...

also ist die sache mit den db eatern wahrscheinlich ähnlich.
denk ich mir mal so


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burn rubber not your soul!

Wäre ne Möglichkeit - hatte zwar mal Physik- Leistungskurs in der Schule aber da hab ich dann wohl nicht aufgepasst ...

Also laut BOS haben die DB Eater nichts mit der Leistung zu tun.

Bei mir merk ich nichts ausser dass er lauter brüllt :-)

Bei dem einen oder anderen hat es bestimmt was mit dem Rückstaudruck zu tun...kommt wahrscheinlich auf die Form des Eaters an und in wiefern er den ESD verengt und somit mehr oder weniger Rückstau bildet.

Ein Spezl hat vor Jahren einmal Testreihen einmal gemacht mit verschiedenen Motorrädern auf dem Rollenprüfstand.
Fazit, Trichter, auch nach spielen mit der Bedüsung sind schlechter wie einer Airbox, von den K&N Luftfiltern ganz zu schweigen.
Nach dem Ölwechsel hatten alle Motorräder ca. 2 PS weniger wie mit dem alten Öl.
Wenn man mit dem Ventilspiel an die Obergrenze geht, ist auch mehr Leistung vorhanden als mit wenig Ventilspiel.
Legale Zubehörauspuffanlagen hatten (fast) immer Leistungsverlust gegenüber den Originalanlagen.
Aber wie gesagt, das ist Jahre her....


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Irgendwas ist immer...

da geb ich dir im großen und ganuen recht @huber

nur das mit dem ventilspiel und der leistung kannst so nicht pauschalisieren....
...hängt ganz enorm von den steuerzeiten der nockenwelle in verbindung mit dem gegendruck im auspuff zusammen

greets von dem das auch schon mal aufgefallenen Cowy

also ich habe meinem Baby ne Akra Evo 2 Komplett Anlage gegönnt dazu nen K&N Filter + nen kleinen Vergaser Umbau (Bedüsung und einstellung auf Akra)also ich bin auch kein Fachmann aber das war im gegensatz zur Orginal Anlage nen Sprung den selbst Laien merkenaber es handelte sich dabei auch nicht nur um 2 Psschau mal auf meine Hp dann weißte was ich meine


http://www.kawa-schotte.de