Jou, hast Du Recht. Wie sieht das jetzt aus, vor dem Winter oder Nach dem Winter???.
Jeder sagt was anderes.
Vor ist besser, da der Dreck nicht so lange am Grund bleibt. Nach dem Winter soll es besser sein, da das Öl dann ganz Frisch ist.

Wieso sollte das Öl nicht mehr frisch sein,wenn es im motor statt in dem Kanister überwintert?
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

machs einfach wenn de 6000 gefahren bist

Hauptsache du machst überhaupt einen
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Grüße euer
Kaiser
Wir alle müssen mit unseren Entäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.

also das öl aus meinem motorrad sieht nach 5000 immer noch besser als das das nach 10000 vom auto aus und das hat schon 130tkm hinter sich

wenn die entscheidung nur ist, ob vor oder nach dem Winter, dann mache es vorher, weil das neue öl wird im Motor nicht schlecht.
Aber sonst dem Motor von dem alten Öl....

grüße, Mark
http://www.schildi-racing.de

das problem leigt eingeltich darin..das sich im öl schwefelhaltige(Saure) verbrennungsrückstände binden, die sehr agressiv sind..deshalb sollte mann den Ölwechsel vorher ruhig machen, perfektionisten würden im frühjahr nochmal einen machen wobei das nicht so dramatisch ist... ich persönlich mache immer vor dem winter nen kompletten wechsel nen filter und öl kostet ja nicht die welt (jedenfalls im moment noch nicht), oder?

gruss


Hinni

hab am freitag auch meine 6r bj 01 gekauft, hat 6100 km, sollte also eh in die inspektion ..
wollte aber nächsten monat mal den ölwechsel selber machen .. nur wo genau sitzt der ölfilter ? hatte bisher die verkleidung noch nicht unten ;)
wie oft reinigt ihr euren luftfilter ?

Also der Ölfilter ist bei meiner 02er vorne am Motor unter dem Kühler.
Den Luftfilter mache ich auch immer vor dem Winter sauber, da ich sowieso den Tank ausbauen muss wenn ich die Kammer leer machen will.

Gruß

Hi,
wieso machst Du deine Kammern leer? Also ich habe da gehört das alles voll mit Benzin sein soll damit nichts anfängt zu gammeln! Oder is das soweit nicht korrekt? (Gott, was man alles beachten muss!) Ich habe vollgetankt, einen anti- korrosions-Zusatz mit in den Sprit gekippt, Motor laufen lassen damit er überall hinkommt und abgestellt! Und das war´s was ich motorseitig gemacht habe.
Hätte da noch mehr sein müssen außer ÖL? Okay okay, war zu faul es noch zu machen, geb´s ja zu. Aber sonst wird mir im Frühjahr noch langweilig ;-)