Wollte kürzlich ein led rücklicht in meine 95èr 6er ninja basteln.
Das Teil sah dann aber als ichs endlich drin und angepasst hatte
ziemlich bescheuert aus, also hab ich alles wieder aufs standart-
Rücklicht zurückgebaut.Kraft meines elektrischen halbwissens flog
bei der ganzen nonsens aktion leider doch so mancher funke.
Nun mei Problem: das orginal-teil funzt nicht mehr richtig:
-bei eingeschalteter zündung aber ausgeschaltetem licht leuchtet das Bremslicht.
-bei eingeschaltetem licht leuchtet auch nur das Bremslicht,die normale rücklichtfunktion funzt also nicht
-beim bremsen ändert sich nichts,da das bremslicht ja schon leuchtet.
-manchmal ist kurzzeitig alles normal,aber nur mit der handbremse,
betätigt man dann die fußbremse so ist alles wieder wie oben beschrieben.

sicherungen hab ich alles kontrolliert,an der verkabelung hab ich nichts verändert.
kann der bremslichtgeber hin sein?(wenn es überhaupt einen gibt,wenn ja wo sitzt der genau?)
oder kann es am bremslichtschalter für die fußbremse liegen?
da hab ich aber gar nix angefasst.

was meint ihr?
BESTEN DANK IM VORRAUS!

demnächst stell ich mal ein paar bilder von meiner karre rein,hab sonst auch ne menge gebastelt ;-)
gruß_ralf

Das klingt mir eher nach vertauschten Kabeln oder Anschlüssen.

Wenn der Bremslichtschalter hinüber ist, würde ja das normale Licht funzen.
Oder siehst Du das nur nicht, wenn, das Bremslicht an ist?

Sind da Bilux-Lampen drin oder zwei verschiedene Leuchten für Brems- und Rücklicht?
Wenn Bilux - eventuell falschrum eingebaut?

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Und wieder ein Beispiel eines begeisterten Amateurs, tz tz tz.
Warum immer am Mopped rumspielen wenn man nicht weiß wie's geht??

Hast du wenigstens nen Schaltplan da?
Erstmal Steckverbindungen auf Richtigkeit überprüfen, evtl. ne Massemacke.

Warum soll der Schalter nach dem Austausch der Rücklichter plötzlich kaputt sein?? Meiste der wäre beleidigt weil du das originale Rücklicht wieder eingebaut hast?

Wenn du soviel an deinem Bike geändert hast möchte ich mir nicht vorstellen wie das aussieht wenn es schon beim Rücklichtwechsel schiefgeht.

Harry
Klage nicht, kämpfe!!

In der Zeit wo hier rumzickst hättest du die Geschichte schon zweimal durchmessen können und hättest den Fehler schon gefunden.

Harry
Klage nicht, kämpfe!!

Hmmm Bilux sind doch für vorne und uralt??? 12Volt 45/40 Watt PT45 oder so,heisst das für hinten nicht 2 Faden-Birne 12Volt 21/5 Watt??
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Grüße euer
Kaiser
Wir alle müssen mit unseren Entäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.

das ist mit sicherheit nur nen verständigungs/bezeichnungsproblem,Dirk!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

nee hat sich erledigt.
lag überhaupt nicht an der verkabelung oder der kontakten,
im schalter der fußbremse war dreck,und der schalter ist so festgeklemmt.
geputzt und ein schluck kontaktspray und alles ist wieder in ordnung.
aber danke für die tips!

besonderen dank an trainingsfrei!(hättest DU nicht eigendlich sofort drauf kommen müssen?)
nix für ungut.

Ne MD, bin leider nicht so gut in Ferndiagnose. Konnte da also nicht direkt drauf kommen. Außerdem gibt es für das Problem ja auch mehrere mögliche Ursachen (siehe Beiträge).

Muss aber hier feststellen das ich recht hatte.
Du hast den Fehler selber gefunden nachdem du dir ein paar Gedanken gemacht hast.
Wenn du das gleich gemacht hättest hätte ich mich nicht wieder von Steini zurechtweisen lassen müssen.

Harry

Klage nicht, kämpfe!!