haste die rückseite der beläge auch schön mit kupferpaste oder antiseize eingrieben, damit nicht eisen auf eisen quitscht?

Nein, hab ich nicht.

Legt sich das Geräusch trotzdem???

nein, würd ich aber wieder rausnehmen und einschmieren

aber wenns so ist wie ihr sagt, das wegen der fehlenden paste eisen auf eisen reibt is die scheibe doch ziemlich schnell hin oder? (ich kenn mich da nich so aus)

Scheisse...

...ja gut, dann bau ich die halt am Wochenende halt nochmal aus.


Danke Leute!

die paste soll ja nicht zwischen belag und scheibe sondern zwischen trägerplatte und kolben macht halt geräusche nervt, ist aber nicht schlimm

Das Quietschen ist ja nichts anderes als eine mechanische Schwingung und wird erzeugt, wenn ein ständiger Wechsel zwischen "gleiten" und "festkleben" stattfindet. Das ist wie beim "Fingerkreisen" auf dem Weinglas.

Eine Ursache dafür:
Beim Bremsen werden die Kolben auf die Rückseiten der Beläge gedrückt.
Durch die Bewegung der Scheiben und den Druck der Beläge auf die Scheiben werden die Beläge in Fahrtrichtung geschoben.
Wenn jetzt die Kolben an den Belägen festkleben, werden die Kolben aufgrund einer gewissen Elastizität gebogen.
Das geht aber nur solange bis die Bewegungsenergie zu groß wird und die Kolben von den Belägen "losbrechen" und in ihre Ursprungslage zurückfedern. Dann kleben sie wieder fest, usw..... Und das erfolgt in sehr kurzen Abständen(Frequenz) und erzeugt Schwingungen(Quietschen).

Die Kupferpaste soll verhindern, daß die Kolben mit den Rückseiten der Bremsklötze "verkleben" und dadurch der ständige Wechsel zwischen Haftung und Gleitung eintritt.

Eine andere Ursache ist z.B., daß die Ränder von neuen Belägen noch sehr kantig sind und diese Kanten dafür sorgen, daß der gleiche Effekt zwischen Scheiben und Belägen entsteht.
Dagegenkann helfen, wenn die Kanten der Beläge vor dem Einbau etwas abgerundet werden.

Das war `ne geile Antwort!!!

Danke an alle!!!!