Habt ihr einfach 3 löcher durchs nummernschild gebohrt, schrauben mit beilagscheiben rein und ende?

so siehts aus,
guckst du hier :-)
http://www.kawasaki-ninja-forum.de/t5175...s-is-meine.html

Ich hab auch nur zwei Schrauben oben drin, Scheibe drunter - fertig!

Flattert n büschen, aber das macht nix.
Ist dadurch nur noch schwerer lesbar.

Ich habe es auch nur an zwei Schrauben befestigt, aber noch eine Gummimatte dazwischen geklemmt, damit es nicht so stark vibriert, das letzte Kennzeichen war schon eingerissen durch die Vibrationen, deshalb musste ich es ersetzen, bevor es sich verabschieden konnte.

ich hab auch nur zwei schrauben mit k-unterlagscheiben oben drann

meist hält das 2jahre, bevor's abvibriert

greets Cowy

Ich habe es mit 3 Schrauben befestig.
Weil 1. das Refelxtor unter dem Nummerschild ist und
2. es ist glaube ich nicht funny für dem Hinterman,
wenn das Teil ihm entgegen kommt.

die eine neben den landkreis und eine duch die tüv plakette

Ja Tobus, so wurde es bei mir auch gemacht.

hab bei mir auch nur zwei schrauben oben durch gebort

ne ging noch

Hi

ich habe mir ein 1,5mm Edelstahlblech 180x180mm besorgt und die Bohrungen vom Kennzeichenhalter abgebohrt, dann groß aufgesenkt
für M 5 Senkkopfschrauben und die dann Bündig festgepunktet (WIG). Das Blech dann mit Silikonauf das Nummernschild draufgeklebt,
mit den Schrauben die auf der anderen Seite dann rausschauen am Halter festgeschraubt, hält Bombig und das Nr Schild nicht verbohrt.

MFG

Thomas

Zitat von *free-speed*

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Ich habe es mit 3 Schrauben befestig.
Weil 1. das Refelxtor unter dem Nummerschild ist und
2. es ist glaube ich nicht funny für dem Hinterman,
wenn das Teil ihm entgegen kommt.

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Ich glaub da kann man sich voll austoben.
Ich hab schon Enduros gesehen die das mit der Heißklebepistole direkt auf das Schutzblech geklebt haben weil das immer wieder abvibriert.

Harry

und der kleber hilft da?

Ja Heisskleber bringt schon ne Menge. An der 9er hab ich s auch nur mit zwei Schrauben fest.
Aber an meiner alten KTM LC4 600 hab ich s komplett angeklebt weil es sonst immer abvibriert ist.
Naja eine 600 Kubik Einzylinder ohne Ausgleichswelle Vibriert schon heftiger. Wenn die auf dem Hauptständer
stand und der Motor lief Tanzt die immer übern Hof.