Hallo erstmal hier im Forum!

Habe endlich seit einiger Zeit auch ne 6er Ninja 2004 und schon die ersten Fragen.
Vielleicht auch weil ich keie Anleitung bekommen hab und es (noch) kein Reperaturbuch gibt.





- Wie viel Öl kippt ihr rein?Genau zwischen min und max?Oder eher auf max damit mann nicht so oft nafüllen muß?Wann wird der Ölstand abgelesen?(Wenn warm oder kalt ist, ne Stunde gestanden hat, 10 gelaufen ist)

Frage weil das Motorrad bei der Inspektion war, 3,4 Liter Öl berechnet worden sind und der Ölstand wenn´s kalt ist auf min steht!







- Wie wird der Stand der Kühlfüssigkeit kontrolliert?Wie voll muss der Ausgleichsbehälter sein?Desweiteren habe ich so Ablagerungen am Boden des Behälter, sieht aus wie feiner Sand .. Habe gesagt bekommen "Macht nix .."

Frage weil der Stand des Ausgleichsbehälter auf knapp "L" steht, also untere Grenze!





Danke schon mal für eure Antworten und Gruß

Servus, also, wieviel Öl inne 6er gehört, weiß ich net, aber Öl wird immer im warmen Zustand abgelesen, genau wie Kühlflüssigkeit!

Sollte sich dann beides ca. in der Mitte des ablesbaren Bereiches einfinden,also eigentlich in Ordnung so wie es jetzt ist

Mit den Ablagerungen kann ich dir nur sagen, das ich die bei meiner 9er nich hab...

Ach ja, guck mal neben das Sichtfenster, wo du deinen Ölstand ablesen kannst, bei mir steht rechts daneben, wieviel Öl ich wann nachfüllen muss(Ölwechsel mit und ohne Filterwechsel, und wenn Motor ganz trocken war)

Kühlflüssigkeit sollte im Kalten Zustand so ca am unteren strich (min)sein,motoröl im kalten zustand etwa 1/2bis3/4 zwischen min und max markierung.
Der flüssigkeitsstand im ausgleichsbehälter(da wo du abliest)hat nicht viel mit der Füllung des Kühlers zu tun,das ist nur der ausgleichsbehälter,und der ist nicht ständig mit dem kühlkreislauf verbunden.
Wenn du den flüssigkeitsstand im kühler überprüfen willst,musst du den kühlerdeckel abschrauben,Achtung,nur im kalten zustand!!!

Mhm na was denn jetzt?Öl bei warmen oder kaltem Motor?
Einer so der andere wieder anders?


Da der Ölstand bei kaltem Motor auf min steht ist wohl ein bissl wenig drin?!Muß mal gucken wenns warm ist.Theoretisch würde ja dann noch Öl am Motor kleben und der Ölstand wäre also noch weniger?



Kann ich 10w50 und 5w50 mischen?Ja doch oder?



Also für die Kühlfüssigkeit muss der Deckel runter?Das heiß ja dann Tankabdeckung ab,wenn ich das richtig sehe?Makierungen sind dann innen wo auch eingefüllt wird, da gibts nämlich kein Fenster und ist nix transparent?!


Für was genau ist der Ausgleichsbehäler und wie voll muss der denn sein?


Sagen einem die Ablagerungen am Boden was?

Dann nehme ich meine Aussagen zurück, der Graf weiß da besser Bescheid...

Wie voll muß denn nun der Ausgleichsbehälter sein im warmen bzw kalten Zusatnd?

Nee,steini,kann schon sein,aber das system arbeitet so,das es bei warmen(heissem) motor da flüssigkeit reindrückt,und die bei abkühlung wieder absaugt,wenn der motor kalt ist,sollte also nicht zuviel drin sein,damit noch platz ist für das was beim erhitzen rausdrückt. Das könnte dann bei überlaufen des behälters aufs hinterrad gelangen,und das ist in bestimmten situationen nicht so toll.