Hallo Leute ich ahbe seit ca 2 wochen ein klackern bei meiner ninja, am anfang wars noch nicht so laut aber jetzt ist es schon ziemlich stark! im stand hört man es und bei zunemender geschwindigkeit wird es immer lauter und schneller!

gibt es bei dem model irgednwelche "schwächen"???

ventile, kettenspanner oder sowas in der art!?

bin für jeden tipp dankbar!

achka hab jetzt 14 000 km oben und vor 2000 km wurde ein kleines service gemacht mit öl+filter und zündkerzen!

lg

ist bei 12000 km nicht die grosse inspektion mit ventiele und allem pi pa po dran,soweit ich weiß schon.ventiele,steuerkette sind eigentlich keine schwächen. hört sich nicht gut an,was du da schreibst. stmmt dein ölstand,nur interessehalber.

Bei der 03er sind Ventile erst bei 24000 KM dran.

Meine hat jetzt auch fast 12.000 KM. Hab noch keine Probleme gehabt.
Vielleicht was mit der Kette? wegen dem Klackern

guck mal ob deine kette richtig gespannt ist !

welches öl ist eingefüllt worden ?

Hallo,

ist es eine metallisches Klackern oder eher ein dumpfes klopfen?

ich war gerade bei einer kawasaki werkstatt die sich das mal unverbindlich angeschuat/angehört haben!

er meinte es sei alles normal, das habven die meisten kawas! wenn etwas rasselt oder klackert dann die steuerkette hat er gemeint aber die ventile sind es nicht!

wie er sich das angehört hat war der moptor war, weil ich ja hingefahren bin! wenn der motor kalt ist hört man es doppelt so laut!

es wurde ein castrol power 1 gps 10w50 eingefüllt! das hat mich der chef dort auch gefargt und er hat gemeint ich soll sie suppe auslassen und mir ein modulöl kaufen, für mein 03er model ist castrol das schlechteste öl, weils angeblich nur probleme damit gibt!

lg

Hallo,

habe ein ähnliches Problem mit meiner 6er 00.

als ich sie mit 12 tkm gekauf habe und sie dann dierekt in die Inspecktion gebracht habe, meinte der Händler schon beim in die Werkstatt fahren dass sie komische Geräusche macht und sie evt den Steuerkettenspanner austauschen müssten.
Das haben sie dann auch gemacht aber nach 5tkm kahm das Geräusch wieder und es wurde wieder nen neuer Spanner zur 18er Insp. verbaut. Erst war wieder alles gut doch jetzt sind grad mal wieder 2tkm vergangen und das Geräusch kommt und geht.....
Mittlerweile mache ich mir Gedanken, dass es etwas ernsthafteres ist. Wie Steuerkette oder Motor oder..... und mein Kawa Händler weiß auch nicht so recht...... Der meinte, dass ich die evt mal untersuchen lassen sollte.

Es gab wohl bei den Baujahren um 99 vereinzelt Probleme mit den Spannern.

Werde diese Woche mal die Verkleidung abnehmen und mir die Kette ansehen und evt den Spanner vorsichtig einen nachdrücken oder so. Aber es ist ja nicht so, dass sich die "Profis" vom Händler damit beschäftigt haben....

Vieleicht wisst ihr ja was, mfg

ach ja, tritt nur ab 5000 U/min auf und zZ wieder weg..................