mein mopped hat vorgstern den geist augegeben, von jetzt auf gleich, kann den schlüssel umdrehen und es tut sich nichts mehr, kein tachosignal, keine blinker, kein licht kein motor, nicht geht... totaler stromausfall. batterie ist geladen, sicherungen sind heile.
erste diagnose ist das mein zündschloss kaputt ist, und das da einfach der kontakt nicht mehr da ist, was meint ihr?
bitte kein müll, dauert immer so lange zu schieben

Hallo.

Hast die 30-Ampere-Sicherung beim Magnetschalter schon gececkt???

Wenn die defekt ist, dann ist nämlich alles finster, so wie du schreibst.

Gruß, Chris

moin.

also ich hatte das auch.die baterie hatte ein schluss oder so hatte nur noch 3V.hab sie überbrückt dann lief sie wieder aber sobald ich ein überbrückungskabel abgemacht habe ging si sofort aus und es war alles dunkel.also die nahm auch nix mehr auf da hätte ich laden können bis der doc kommt.neue rein und gut war.gut mit dem zündschloss ist nicht so abwegig aber ich denke mal das die batterie die güntigere alternative ist.aber mess einfach mal an der batterie.12V bis 10,5V alleer darunter geht garnich.

sagte ich nicht das die batterie und die sicherungen in ordnung sind

Na an die Sicherung denken halt manche nicht weil sie nicht im Sicherungskasten sitzt

na sicha aber ich bin jetzt mal nicht davon ausgegangen das du an der batterie gemessen hast und das die keine ladung mehr auf nimmt.wenn du das schon gemacht ist was ja aus dem text ja nicht hervorgeht kannste meinen ja wieder streichen.

Wir haben ALLE Sicherungen geprüft. Batteriespannung war auch mehr als gut...

Not-aus-Schalter

Nö. Kommt ja kein Strom mehr an. Kannst den Schlüssel drehen und nichts geht. Beim Not-Aus geht ja die Zündung ganz normal, kannst ja nur nicht starten

Dann weiss ich auch nicht

probier mal nen anderen schlüssel...vielleicht war dein schlüssel bei nem starken magneten und hat den code gelöscht oder verwirrt !

mfg Magnum

Normal hat die Karre keine elektr. Wegfahsperre

klingt nach wegfahrspeere !

mfg Magnum

ups sperre !

Wenn alles ok ist,müssen doch 12V am Zünschloss anliegen.

was isn das für modell?

okay wenn das offensichtliche wie kabel lose,kabel ab oder durchgescheuert ist wird die suche ins detail gehen.aber ok wenn das zündschloss defekt ist sprich 15 schalten soll aber das nicht macht bleibt ja auch alles dunkel.also am zündschloss müssen min 1mal 30 ankommen sprich dauerplus wenn das nicht ist wird der fehler nich wo anders liegen.ich würd prüfen ob 30 ankommt und wenn ja gucken wo 15 geschaltetes hin geht in den pins wenn man auf on den schlüssel dreht.gucken ob 30 am anlasseer anliegen.ansonsten wird es ziemlich knifflich.naja vielleicht is es ja auch was ganz einfaches und mann denkt einfach zu weit oder kompliziert.hatte ich auch schon mal gehabt.

zx9r baujahr 2001

kann mir denn nu keiner helfen?

Dann überbrück doch das ZS ,dann weisst es