#1

Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.10.2007 20:08
von bademeister • Ninja-Treiber | 94 Beiträge | 94 Punkte

Moin,

ich bin auf der Suche nach einer ZX-9R. Mir ist eine 2000er ZX900E1 angeboten worden.
In Ausgabe 20/2007 der Zeitschrift "Motorrad" ist eine Gebrauchtberatung für die ZX-9R. Demnach sei u.a. auch das 2000er Modell stark vom Gabelflattern betroffen. Erst das 2002 Model hat wohl andere Bremsbeläge bekommen, wodurch das Problem wohl in den Griff zu bekommen war.
Alternativ ist wimre der Einbau eines Lenkungsdämpfers stark empfohlen worden.

Könnt ihr das bestätigen oder widerlegen?

Flo

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#2

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.10.2007 20:13
von Magnum • Fulltime-Profi | 649 Beiträge | 649 Punkte

gabelflattern ? meinst wohl lenkerschlagen ? was hat das mit den bremsbelägen zu tun ?

ja ,durch lenkungsdämpfer wird das lenkerschlagen zum teil, bis ganz beseitigt !

mfg Magnum

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#3

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.10.2007 20:22
von Sturzflug (gelöscht)
avatar

Meinst du denn,das in nem 200er modell noch originale Bremsbeläge drin sind? Ist ja auch kein Problem,falls das der fall ist,die auf neue zu wechseln,und nen lenkunsdämpfer ist je eigentlich auch nie schlecht.
Allerdings sind gabelflattern und lenkerschlagen 2 unterschiedliche dinge.

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#4

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.10.2007 20:28
von bademeister • Ninja-Treiber | 94 Beiträge | 94 Punkte
Zitat von Magnum
gabelflattern ? meinst wohl lenkerschlagen ? was hat das mit den bremsbelägen zu tun ?




Es soll mein erstes Motorrad werden, und ich möchte mich daher im Vorfeld mal erkundigen. Bin die MAschine ja auch noch nicht probegefahren. Das Motorrad hat 17.000km runter. Ich weiß nicht, ob und wann die Bremsbeläge gewechselt worden sind.
zuletzt bearbeitet 26.02.2009 11:14 | nach oben springen

#5

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.10.2007 20:31
von Sturzflug (gelöscht)
avatar

Bei 17000km mindestens schon einmal,oder da is nen Opa mit gefahren.

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#6

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.10.2007 20:39
von bademeister • Ninja-Treiber | 94 Beiträge | 94 Punkte

Na, das beruhigt mich ja schonmal ein wenig ;-)

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#7

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.10.2007 21:00
von 10ergreen • *Spassbremse* | 6.101 Beiträge | 6110 Punkte

Also,ich fahre ne 2001er und kann mich weder über Lenkerschlagen noch Gabelflattern beschweren. Aber das liegt vielleicht auch daran, das ich nie letzte Rille fahre.

Green Greets

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#8

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.10.2007 21:41
von Thommy • "Weichscheißer" | 15.285 Beiträge | 15285 Punkte

naja so leichtes flattern hatte ich damals auch aber das wurde mir erst bewusst nachdem ich meine gsxr mit lenkungsdämpfer hatte voher ist es mir auch nicht wirklich aufgefallen

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#9

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 04.10.2007 10:12
von Papamike • Ninja-Treiber | 84 Beiträge | 84 Punkte

dazu kann ich nur sagen, 140 PS sollte nur der fahren der sie auch halten kann.

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#10

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 04.10.2007 12:40
von s2 • Speed-Junkie | 261 Beiträge | 261 Punkte

Gabelflattern tritt wohl nur auf der Rennstrecke oder bei sehr extremen Belastungen auf. Wenn der Preis stimmt kannst du das Mopped ruhig nehmen.

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#11

RE: Gabelflattern bei der ZX900E1 (2000er ZX-9R)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 04.10.2007 12:51
von timmi • Ninja-Fetischist | 1.433 Beiträge | 1433 Punkte

ich hab das mal gehabt an meiner 99er 9er...aber das lag auch daran das ich auf der letzten rille gebremst habe....so das es die komplette fuhre von vorne bis hinten durchgeschaukelt hatte....negativ-federweg hab ich dann mal geschaut...da ich noch die kl. kabelbinder umme rohre dran habe...2 mm!!!!....trotz wilbers-federn....hammer...na der hyperpro wird jetzt n bischen mehr unterstützen da.;-)
zum topic....ja...das wurde entschärft durch andere bremsbeläge...meine mich erinnern zu können das auch noch eine zusätzliche motorhalterung mit dabei gekommen ist um das ganze noch mehr zu unterstützen.

grüße
timmi

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