gelsen hab ichs.. aber verstanden nicht...

wenn der kolben ganz oben ist

Das machste ja mit dem Dekompressionshebel

aso meinste.... jetzt hab ich verstanden..

Schau ob da ein ordentlicher Zündfunke kommt,dann wird se schon anspringen.
Würd erstmal nicht weiter am Vergaser dran rummstellen, wenn sie vorher gelaufen ist.

was hat denn der hobel gekostet???daten ??bilder??infos??

naja zum kickstarter würd ich sagen schön mit schmackes treten und etwas gas geben dabei

Schmackes brauchste bei dem Dingen nicht....dafür ist ja der Dekopmressionshebel.
Die DR mit E-Starter wäre die bessere Wahl gewesen..

Zitat von kinderfresserin

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War mal professionelle, dynamische und erfolglose Antreterin bei meinen verschiedenen Mopeds.
Einstellung vom Vergaser entscheidet über Wohl und Wehe. Und entscheidet auch ob mit Choke, ohne oder Gas oder nicht. Ausprobieren.
Treten nicht mit Kraft sondern nur mit Körpergewicht, und zwar schnell.
Und Fuß immer unten draufgetreten lassen, im Freilauf.
MIt dem Dekohebel kommst Du leichter an den oberen Totpunkt. Vielleicht hast ja auch ein Schauglas wo Du kucken kannst wo der Kolben steht! Muß ganz nach oben. Und wenn Du keinen Schwung mehr im unteren viertel hast klappts nicht.
Wenns nicht klappt kauf Dir nen Zweitakter die haben keine Kompression.

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Ich hab ne KTM 660 SMC und wollte am Anfang auch nicht immer anspringen.

Nach diversen Selbstversuchen und Tips von KTM-Fahrern bekomm ich das Teil nu meist beim zweiten Tritt an.

Vergaser und Zündzeitpunkt müssen penibel eingestellt sein. Standgas nicht zu niedrig einstellen sonst tritt man sich nen Wolf und die Kiste springt nicht an. Mit gezogenem Deko-Hebel ein paarmal durchtreten, Dekohebel loslassen und langsam durchtreten bis es aus dem Zylinderkopf klickt. Kickstarter hochkommen lassen und das ganze mit Schwung durchtreten. Sollte die Kraft im Bein nicht reichen kann man das Körpergewicht noch mit einsetzen. Auf keinen Fall beim starten Gas geben!!
Entweder die Kiste säuft hoffnungslos ab, gerade wenn ein Flachschiebervergaser mit Beschleunigerpumpe verbaut ist, oder der Kickstarter schlägt schwungvoll zurück (bricht gern mal das Wadenbein bei).

Sollten noch Fragen auftauchen einfach mal melden.

Harry

Zitat von Sturzflug

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Zitat von kinderfresserin

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Wenns nicht klappt kauf Dir nen Zweitakter die haben keine Kompression.

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Klugscheiss-modus an:
Nen Motor ohne Kompression läuft garnich,auch ein zweitakter nicht,da würde dann keine Explosion entstehen,sondern nur eine flamme!
Klugscheiss-modus Aus

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so meine freunde, ich hab gestern abend mit klausi ähh ich meine phil ausgiebig getreten und versucht... was soll ich sagen, beim spätesten 3 triit lief die karre... und so heute auch,nachdem ich nach 100mal treten inkl. vergessen den benzinschlauch, wegen abmontage des tankes, wieder anzuklemen lief sie ruhig und schön mitn standgas von 2000 umdrehungen im moment läufts wie gesagt ganz gut

Wart mal,wenn die warm ist,wie sie dann anspringt,womöglich wenn du irgendwo im gelände stehst,und den ständer nicht nutzen kannst

alles getestet...lief super

Ich warte dann auf dein posting.....

kommt bestimmt

lustig wirds wenn die DR mal ein paar tage nicht gefahren wurde....
Vielleicht hast du ja eine der wenigen DR`s die sich nicht schwer tun...ich kanns aber nicht glauben.