Und ich erzähl eben am Schloß Gimborn noch so fröhlich daß die Karre noch keine Probleme macht ...
Eben am Hubraum auf dem Rückweg noch eine geraucht und mal genauer hingekuckt:
an meinem linken äußeren Bremssattel hing eine Nase Bremsflüssigkeit und morgen is schönes Wetter und wir wollen um 10 los! Scheiße...
Hab alles säuberlich trocken gewischt und zuhause (wenig gebremst aber oft an der Ampel Bremse festgehalten) war es dann wieder ein kleinbißchen feucht.
Nen Bremssattel hab ich noch (die Dichtungen kaufen ist ja unbezahlbar), aber meint ihr ich kann morgen so noch fahren?
Hab nicht den Eindruck ich hätte bisher großartig was verloren und schließlich hab ich ja noch links die innere Zange und rechts die Scheibe.
Oder platzt mir auf einmal die siffende Dichtung und meine Bremsflüssigkeit ist weg?
Anfühlen tut sich alles ganz normal, kein Druckverlust, kein Nachlassen, kein viel-weiter-Ziehen-müssen.
Wat nu?

Wechsel doch schnell noch den Sattel

Kann nich entlüften und trau mich nicht an der Bremse rumzufummeln.
Ich weiß, es sind 2 alberne Schrauben, aber irgendwie ist mir das unheimlich da selber was dran zu machen.
Sowieso nicht im Dunkeln anner Hauptstraße im letzten Loch von Ddorf

Will keine Sozia sein!

Den Sattel wechseln ist wirklich kein Hexenwerk und Entlüften auch nicht wirklich.

Hast du keine Tanke in der Nähe wo du das unter ner gescheiten Beleuchtung machen kannst?

Ich bring das Wrack einfach am Montag in die Werkstatt und drück bei der Gelegenheit den Schraubern das 14er Ritzel in die Hand. Das wollt ich schon länger mal ausprobieren.
Hab grad die Meldung gekriegt daß das Siffen nicht mein morgiges Todesurteil ist und ich noch ein paar Kilometerchen fahren kann.
Jottseidank, morgen gehts ins schöne warme Rheintal!
Außerdem, hast ja heute meine Bremslichter sicher auch kaum gesehen - ich fahre "alpin", also fast nur mit Runterschalten vor der Kurve, und brauch die Bremse kaum.
Und Montag morgen sofort ab in die Werkstatt!

Das stimmt, bremsen tust du wirklich wenig
Fährst einen sehr runden Stil, das muss ich noch üben

Oh dankeschön *stolzhühnerbrüstchenschwell*
Wenn es richtig zur Sache geht brems ich auch mehr, aber zurückschalten bringt echt viel Verzögerung und auch gleich beim durch die Kurve fahren "gefühlte" Stabilität. Außerdem bist am Kurvenausgang schneller futsch

Hört sich an,als wenn du in der kurve mit motorbremse fährst?!

läuft die kiste nur auf 3 zylindern oder warum is das motor bremsmoment so hoch das das zum bremsen reicht ?

lol...trotz deiner fähigkeit mit motorbremse langsamer zu werden ....würde ich trotzdem den bremssattel wechseln !

mfg Magnum

Tu ich auch
Geht aber gut, wenn ich knapp im roten Bereich fahre (auf der Landstraße ist das dann eh der 2.Gang) dann werde ich deutlich langsamer wenn ich das Gas zumache!

@Sturzflugalles wird gut, in der Kurve geb ich schon wieder Gas

Ne wat n Schweinkram
Jez war ich bei meinem Schrauber, der hat mich pumpen lassen bis mir fast die Hand abgefallen ist und hat gesagt "aha". Dichtung über der Hohlschraube zur Bremsleitung wars. Mal eben fix getauscht und die Bremse entlüftet und dann wollt ich glücklich wieder fahren und wat seh ich?Komische Flüssigkeitsnasen an der rechten Verkleidung. Kuck, kuck, kuck, such... aha. Ein Riß im Kühlwasser-Ausgleichsbehälter. Gmpfsuper. Bei Ebay schnell gekauft, warten.
Jetzt hat der kleine Dreckspatz Pause und schläft bis nächste Woche in der Werkstatt und steht wenigstens trocken
Jetzt kann ich nur hoffen daß es nächstes Wochenende regnet
Hoffe das wars dann erstmal an kleinen Defekten...fahrenwill...

Oh je, da tut Frau ihr Mopped einmal loben da fängts gleich an zu zicken

tja auch ne ninja is ne diva...

ich würde nich zu lang warten, und die sache definitiv beobachten...

Is doch schon längst gemacht - der fred ist doch aus Oktober.
Es war die Dichtung zwischen Leitung und Sattel unten.