Hi

Ich blicke auf eine ereignisreiche Zweiradjugend zurueck.
In den Vergangenen 20 Jahren habe ich 7mopeds mehr oder weniger unnatuerlich verschlissen.
Eigentlich dachte ich dass ich mit einem clio sport davon loskomme. Ich habe mich geirrt
und werde mir nun wieder eines kaufen.

Nun bin ich etwas aelter und kraeftiger..da soll es was mit mehr Drehmoment sein.
In einem Anflug von Restvernunft habe ich auch beschlossen dass es unbedingt ABS sein muss.
Wenn man dann unter den mopeds der vergangnen 2 Jahre mit deutlich ueber 150PS suche bleibt
man unweigerlich bei einer ZZR1400 haengen.

Nun bin ich ein klein wenig erschrocken, man koennte sagen schockiert, dass man einen
solchen grandiosen Motor ueber das halbe Drehzahlband verkrueppelt.
Das kleine Kaestchen kommt nicht in Frage ...sowas mach ich nicht mehr.

Weil ich nun panische Angst vor einen Papiertiger habe ging ich auf die Suche nach einer
Drehmomentkurve mit und ohne Kindersicherung. Irgendwie finde ich nichts.
Diese Peinlichkeit scheint aus dem Internet getilgt worden zu sein.

Ist wer von euch schoneinmal auf eine Drehmoment/Leistungskurve einer ZZR1400 mit und ohne
Drosselung gestossen?


Snorre

In Antwort auf:

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Das kleine Kaestchen kommt nicht in Frage ...sowas mach ich nicht mehr.

Weil ich nun panische Angst vor einen Papiertiger habe

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tja... was will er uns wohl sagen.....

Vielleicht sollste dir besser 'ne ER-6 kaufen!!!

Weißt Du überhaupt, wovon Du redest? Die ZZR 1400 hat 190 PS bzw. 200 PS RAM AIR. Keiner zwingt Dich, mit 2500 U/min. im 5.Gang auf der Straße rumzuschleichen. Fahr aber mal 160 km/h und dreh dann auf. Du wirst Sturm ernten! Falls Dich die vorhandene - aber durchaus gewollte - Inhomogenität der Leistungskurve doch stört, empfehle ich Dir den Beitrag in der MOTORRAD, wo die ZZR 1400 die MV F4 eingesackt hat!
Sprüche, daß Kawasaki bei diesem Motorrad den Motor "über das halbe Drehzahlband verkrüppelt" habe lassen, kannst Du Dir sparen. Komm erst einmal mit etwas daher gefahren, daß noch deutlich mehr Power hat als dieser "halbe ZZR-Krüppel". Wenn Du Schub bei 1000 U/min suchst, kauf Dir doch einen Cruiser. Harley u.a. verkaufen solche Dinger.

Wer jedoch ein sehr schnelles Power-Bike will, der ist hier genau richtig:

http://youtube.com/watch?v=lQZ24_8OHxo&feature=related

kauf dir doch ne 250er ninja!

Wenn dir die Kawa zu verkrüppelt ist,gibts noch ne Alternative,Allerdings mehr zum Geradeausfahren geeignet:

BOSS HOSS

Da kannste dir dann aussuchen,wieviel liter hubraum der V8 haben soll,Drehmoment satt.

Zitat von Sturzflug

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Wenn dir die Kawa zu verkrüppelt ist,gibts noch ne Alternative,Allerdings mehr zum Geradeausfahren geeignet:

BOSS HOSS

Da kannste dir dann aussuchen,wieviel liter hubraum der V8 haben soll,Drehmoment satt.

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Ahoi,

also ich kenne den Ersteller dieses Threads persönlich, das ist ein netter Kerl mit durchaus ausreichend langjähriger Mopped-Erfahrung um zu wissen worauf er sich mit ner 190 PS Maschine einlässt.

Ich bin ehrlich gesagt etwas überrascht von den -teilweise schon fast harschen- Reaktionen hier.
Als täglicher stiller Mitleser und gelegentlicher Poster hier hätte ich eigentlich fast gewettet dass er 5 Minuten nach Fragestellung die Drehmomentkurve hat...

Ihm geht es ja nicht darum dass er die ZZR1400 grundsätzlich für "verkrüppelt" hält, das wäre ja auch albern. Ihn stört einfach die -wenn auch sicherlich der Fahrbarkeit zuträglich- künstliche Absenkung des Drehmoments unter 6000 Umdrehungen, da kann ich ehrlich gesagt bevor man so eine Investition tätigt den Wunsch nach einer Drehmomentkurve verstehen.

Sei es nur um beruhigt zu wissen dass er nicht unterhalb 6k Umdrehungen von meiner ZX6 versägt wird, hüstel...

Grüße,
mindrage

Zitat von Sturzflug

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Die (drehmomentkurve)scheint er doch zu haben,so wie sich das liest! Es gibt ja auch powercommander,mit denen man die drosselung freischalten kann,aber das lese ich auch da raus das er sowas nicht haben will. Wird schon seinen sinn haben,wenn die in den unteren Gängen gedrosselt wird..........

Wer soll denn hier ne drehmomentkurve von ner zzr1400 haben,ist doch nen Ninja-Forum!

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Vielleicht hatte ich schon mehr klappersakis als du,geradeausfahrer!

Zitat von Sturzflug

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Vielleicht hatte ich schon mehr klappersakis als du,geradeausfahrer!

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Trotzdem hat hier keiner die Drehmomentkurve parat,sonst wär sie schon längst gepostet worden

So hier mal ne Kurve!!

Jo....... mächtiger Knick bei 3000 oder 3500

Zitat von Beataxa

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Zitat von Sturzflug

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Vielleicht hatte ich schon mehr klappersakis als du,geradeausfahrer!

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Das mag sein aber wohl keine ausgewachsene!

So So,ne GPZ1100 war 1984 keine ausgewachsene Kawasaki? Dann schreib mal ganz schnell,was damals das grösste und schnellste serienmotorrad war,das man kaufen konnte.

Auf die weichgespülten,auf Warmduscher voreingestellten Motorräder heutzutage kann ja nen Schimpansen draufsetzen,selbst die können sowas Fahren(nicht nur auf de BAB).

Deinen Pubertären Sprüchen nach schätz ich mal,das du 1984 das Wort Motorrad noch nicht mal Schreiben konntest!

Was ich da bei dir gelesen hab!?!?! Naja......hört sich alles nach Kinderspielzeug an!?

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Na ich seh gerade Du bist tatsächlich 1 Jahr älter als ich

Kommt mir viel mehr vor!! So schlau wie Du bist!

Gut,dann hätten wir das ja auch geklärt