Hallo hab mal eine frage bringt mir dieses Dyno Jet etwas an meiner 636A BJ 2002 was genau bewirkt das eigentlich und lohnt es sich da hinein zu investieren?

Grüße Sebastian

hab von deiner den Vorgänger die 600J 2001 und hab ein Dyno Jet drin

habe 114€ für mein Kit bezahlt bei Yatego

höheren Topspeed kannst du gleich vergessen aber wenns ums Drehmomen und dessen Verlauf geht ist es schon wieder anders meine spricht viel besser und früher auf das Gas an als vorher
hast du Serien oder ne ander Anlage dran?Ich habe die größere Düsen drin da ich ne Akra komplet habe und nen K&N Filter, für mich haben sich die Euros + Einbau und Einstellen gelohnt

Ich habe noch alles Original drin will aber noch ein bischen was ändern! Ich werde es mir wahrscheinlich zulegen so teuer ist das ja nicht

lohnt dann aber erst wenn du schon etwas gemacht hast man wird es schon im original merken aber jedesmal wenn du was neues einbaust Luftfilter oder Abgastrakt ESD/Anlage müßtest du ja wieder alles einstellen lassen uns spätestens bei nem guten ESD oder ner Anlage müßen die anderen Düsen vom Kit rein machen und schon bauen sie wieder alles aus

Problem bei der Geschichte ist das abstimmen.
Nur den Krempel kaufen, einbauen und glauben "das war's" wird in einer Enttäuschung enden.
Richtig abgestimmt dreht die Kiste ohne Leistungsloch bis in den roten Bereich. Im Bummeltempo kann man sich manchen Schaltvorgang sparen und bei mir säuft die Kiste auch noch weniger.

Harry

Zitat von Trainingsfrei

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Problem bei der Geschichte ist das abstimmen.
Nur den Krempel kaufen, einbauen und glauben "das war's" wird in einer Enttäuschung enden.
Richtig abgestimmt dreht die Kiste ohne Leistungsloch bis in den roten Bereich. Im Bummeltempo kann man sich manchen Schaltvorgang sparen und bei mir säuft die Kiste auch noch weniger.

Harry

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hallo,

wenn du nen commander hast kann ich dir zum abstimmen sp12.com empfehlen super leute super werkstatt

grüssle