#1

Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 11:15
von Gelöschtes Mitglied
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Weis jemand wieviel bar ich in die gabel eine XT 600 (bj 87)ein die gabel reinlassen kann damit sich die strasseneigenschaften verbessern?

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#2

RE: Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 11:44
von Michi80 • Gummibrenner | 121 Beiträge | 121 Punkte

Hi,

ich fahr ne Enduro von der Konkurenz, nämlich ne XL 600

Da diese 2 Modelle nicht sooo verschieden sein duerften kann ich dir sagen wie ich es gemacht hab...Anstatt die Gabel aufzublasen (was nich gut fuer die Simmerringe ist) hab ich anderes Gabelöl genommen. Original war SAE 7,5 oder niedriger drinne und ich hab SAE 10 rein gemacht. Dadurch wurde die Gabel ein klein wenig härter, was fuer mich aber ausreichend war da ich ja auch ab und zu die Feldwege unsicher mache

Die beste Lösung wäre andere Gabelfedern, ist aber auch die teuerste...

mfg Michael

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#3

RE: Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 12:22
von Trainingsfrei • Ninja-Fetischist | 1.114 Beiträge | 1114 Punkte

Statt anderer Federn kann man aber auch die originalen 10-20mm mit selbstgedrehten Hülsen vorspannen.
Ist auch ne günstige Alternative.

Das mit Druck auf die Gabel würde ich auch lassen. Drückt nur das Öl durch die Simmerringe.

Harry

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#4

RE: Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 16:58
von Gelöschtes Mitglied
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und wieviel öl soll rein, bzw wie hoch müssten die hülsen sein

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#5

RE: Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 18:40
von Michi80 • Gummibrenner | 121 Beiträge | 121 Punkte
Ich hatte damals bei meiner Honda ca. 500 ml pro Holm eingefüllt, da hat dann auch die Füllhöhe laut WHB gestimmt. Wieviel bei deiner XT rein müssen kann ich dir leider nicht sagen Am besten du fragst mal jemand mit nem WHB für deine XT...

Ich glaube Harry hat mit 10-20 mm die Höhe von den Hüsen gemeint...korrigier mich wenns net stimmt

mfg
zuletzt bearbeitet 18.03.2008 18:41 | nach oben springen

#6

RE: Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 21:09
von Sturzflug (gelöscht)
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Mehr vorspannung macht eigentlich keine feder härter,da die federrate gleichbleibt. Etwas mehr öl auf die holme dürfte die Gabel härter machen,oder eine höhere viskosität,wie schon geschrieben,was aber den nachteil hat,das die gabel nicht mehr so fein anspricht.

Was ich als erstes versuchen würde,wäre die gabel weiter durchzustecken,und damit das motorrad tieferlegen,um mehr strassentauglichkeit zu erreichen. Wenn das nicht den gewünschten effekt hat,kann man immer noch was anderes machen.

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#7

RE: Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 21:11
von Gelöschtes Mitglied
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wie macht man dasund wieviel cm?

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#8

RE: Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 21:13
von Sturzflug (gelöscht)
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Indem man die klemmschrauben an den gabelbrücken löst,und die gabelholme weiter durchsacken lässt,natürlich nur soweit,das beim vollen einfedern das vorderrad nicht anschlägt.

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#9

RE: Enduro Fahrwerksinstellung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 18.03.2008 21:14
von Gelöschtes Mitglied
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danke sturz

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