Abklemmen? Alles raus und anschlüsse blind machen?

Vorteile?

Nachteile?

Danke...

Nachteil: bei niedrigen temperaturen können die vergaser einfrieren(auch über 0°)
Vorteil: vielleicht 10gramm gewichtsersparnis.

Das könnte gefährlich werden wenn dir die Schieber bei Vollgas festfrieren

achwatt......kommen demnächst Flachschieber rein, die haben so wat nicht....Schieber festfrieren...? hmmm...bei den gleichdruck gasern....hmmm...frieren die DK´s so fest das man det gas nicht mehr zu bekommt....?

Ok, weitere nachteile?

Smiley übersehen? meist frieren die düsen zu.

Hallo,muss Sturzflug recht geben,rikierst ne Vergaservereisung(betrifft die Düsen und Bohrungen im Vergaser),aber nur bei tiefen oder eventuell mittleren Aussentemperaturen bei Dauervolllast. Die Drosselklappen oder Schieber werden nicht festfrieren,da müsstest du schon nen Eisfach im Vergaser haben.Eigentlich ist der Ausbau unrelevant,macht wenn überhaupt(Gewicht??) keinen grossen nutzen.

übersehen nicht, eher nicht richtig verstanden....kommt ja mal vor

Ok, die Düsen...ums gewicht geht es mir nicht, :muhaha: die B is so "fett" da kommts auf die 10 gramm nicht an.

Hatte oft ne Lauftblase in dem "Schauglaus" welches im Schlauch vom Thermostatgehäuse zu den Gaser sitzt.

Jetzt aber nochmal für den dummen "einspritz" verwöhnten der von Gasern keine große ahnung hat...wenn mir die Düsen zufrieren, was dann? Warten bis det Eis geschmolzen ist oder besteht die gefahr einer schleichenden Abmagerung so dass der Motor dann zu mager läuft und hops geht?