Nabend, hab heute ein großes Problem

und zwar springt der Motor nicht mehr an, man hört beim startversuch zwar den anlasser *klackern* das er starten will aber entweder scheint er es nicht zu schaffen oder ich hab nen Motorschaden.

das letzte mal wurde sie vor 3 wochen gestartet nachdem ich die batterie wieder eingebaut hatte und mal ne kleine runde gedreht hatte, sprang gleich an ohne Profbleme oder irgendwelche nebengeräusche, dann stand sie nun wieder bis heute überdacht im freien, wollte heute fahren aber dann trat o.g. problem auf.

hab ein paar mal versucht zu starten ging nicht, auch mal gang rein und etwas rollen lassen und kuplung kommen lassen, man hört zwar das die zylinder sich bewegen hört sich aber an wie wenn die zündkerze drausen hast und kompresion mit dem finger prüfst, mit eingelegtem gang lässt sie sich nicht bewegen ( weis leider nicht wie schwer- bzw. leichtgängig der motor mit eingelegtem gang dreht)

der motor hat nun 5000km ist also auch noch nicht viel und wurde auch nicht auf kurzstrecken bewegt, wurde also immer warm.

Vielleicht könnt ihr mir ja mal sagen was das sein könnte denn laut whb kann das sehr viel sein.

Also wenn es sich so anhört als ob er es nicht schafft,dann würd ich auf die Batterie tippen.

Ist die Batterie. Um ganz sicher zu gehen häng nen Multimeter an die Batterie und schau wie die Spannung einbricht sobald du den Startknopf drückst.
Hatte ich auch erst vor kurzem Neue Batterie rein und deine Sorgen sind los ;)

hab es ein paar mal versucht zu starten aber hatte nicht das gefühl das die spannung zusammenbricht weder am licht noch am tacho

Klar ist da die Batterie hin. Ist immer das allererste was du kontrollieren musst.
Auch wenn du denkst, du kannst das ausschließen. Ich hab immer ne 2. Batterie in der Garage.

Du kannst den Bock auch mal anschieben und dann ne Runde fahrn damit die Batterie mal wieder richtig aufgeladen wird. Andere Möglichkeit, klemm die Batterie ab und lad sie mit nem Externen.

dann werd ich die doch mal überprüfen, schonmal danke für die schnelle antworten

hatte die batterie ja vor 3 wochen frisch aufgeladen nach der winterpause, sprang da auch gleich an aber werd es mal überprüfen, danke

Zitat von Sepp.

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Du kannst den Bock auch mal anschieben und dann ne Runde fahrn damit die Batterie mal wieder richtig aufgeladen wird. Andere Möglichkeit, klemm die Batterie ab und lad sie mit nem Externen.

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wenn wir grad beim anschieben sind, wie schwergängig ist denn das *anschieben* mit eingelegtem gang ?

hol dir am besten wen der dich schiebt *gg*

Anschieben ist nur im 2. Gang möglich. Im ersten blockiert das Rad

Zitat von revelation81

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hol dir am besten wen der dich schiebt *gg*

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Und reiß nicht direkt das Gas auf,sonst fährt Deine ninja nachher ohne Dich.

Zitat von Lt.Dan

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Anschieben ist nur im 2. Gang möglich. Im ersten blockiert das Rad

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so hab es mal überprüft spannung 10,6v vor startversuch und um die 6 v beim startversuch, nur das geräusch macht mich etwas stutzig, müsste es denn bei niederspannung nicht wie beim auto ein leiern sein ?

Hi

Man schiebt ein Mopped an indem man im Leerlauf anschiebt und dann im vollen Lauf auf die Raste springt
und den 1. Gang einlegt. Ich kannte wen der bevorzugte die Springindendamensitz-Technik.
Man muss halt flink im Springen den Gang einlegen dass das ganze Gewicht vom Einfedern noch wirkt.

Snorre

Auf ebener Strecke isses mit nem zweiten Mann auf jeden Fall leichter. Wenn man am Hang wohnt, so wie ich, dann isses allein kein Problem. Geht aber auch im 1ten gang. Hab ich wo die BAtterie im Arsch war mehrmals machen müssen, ging immer problemlos.

Zitat von Snorre

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Hi

Man schiebt ein Mopped an indem man im Leerlauf anschiebt und dann im vollen Lauf auf die Raste springt
und den 1. Gang einlegt. Ich kannte wen der bevorzugte die Springindendamensitz-Technik.
Man muss halt flink im Springen den Gang einlegen dass das ganze Gewicht vom Einfedern noch wirkt.

Snorre

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Zitat von Ninjabegeisterter

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so hab es mal überprüft spannung 10,6v vor startversuch und um die 6 v beim startversuch, nur das geräusch macht mich etwas stutzig, müsste es denn bei niederspannung nicht wie beim auto ein leiern sein ?

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