hay,
ich baue grage eine zx7 bj 97 zusammen,
ich habe noch einen 900er b motor mit gerissen kopf rumliegen
und ein teilmotor von der zx7r bj 97 .
ich habe gesehen das der ansaug und abgas trakt bei der zx9r größer ist als bei der zx7r
sonst sieht aber fast alles gleich aus.
meine frage ist kann ich aus 2 wieder einen machen???ich denke schon,aber wie sieht das mir der leistung von 143ps aus???hat einer von euch damit erfahrungen gemacht?
für antworten wäre ich seher dankbar.mfg dee

Glaube kaum das das passt,und wenn doch dann mit erheblichem Leistungsverlust. Die 9er hat doch grössere Bohrungen.

mhhh ,also lieber doch ein neuen 900er kopf besorgen.weil leistungsverlust möchte ich nicht

was denkt ihr wie groß die wahrscheinlichkeit is das,
der kopf einer 99ger neuner auf den motor einer 95er passt?

kleiner oder größer als 60%???

nahe null, ab 98ig haben die nen runderneuerten antrieb....

gruss

Hinni

haste ne technische zeichnung von den kopfmaßen???

ich bin mir leider auch ziemlich sicher,
da es auf nem foto des kopfes der 99ger aussieht als wenn alle bohrungsabstandsmaße
der gegenüberliegenden Kopfschrauben gleich sind was beim B Motor bei dem links äußeren bohrungspaar nich so is....

siehts nur so aus oder kannste mir zustimmen?

die zeichnungen mit bemassung wirste wohl nicht bekommen ... der motor ist komplett neu gemacht worden, schau die einfach mal die ventilbetätigung an... die ist komplett anders.. der motor ist auch grösser gebohrt... das wirste erst 100%ig wissen wenn du es probiert hast, aber ist extrem unwarscheinlich

ok passt nich!scheiße....

aber was braucht der 99ger motor was der 95ger nich hat oder andersrum?

also:

anstatt hydraulischer kupplung seilzug....

soweit ists kein problem!

was ist mit der vergaserbank?was sind die elektrischen anschlüsse???

oder kann man den alten Vergaser dran tüdeln?

die frage die ich mich frage ist: WARUM DAS GANZE?

ich hab noch anderthalb köpfe liegen...was denn mit deinem?

gruss

hinni