Hallo, weiß das jemand von euch?
Besten Dank im vorraus.

und du den Kabelbaum + Steuergerät vom G motor brauchst..

N motor mit kabelbaum und Steuergerät hab ich auch noch liegen..--->PN

Das passt nicht, die F hat doch nen ganz anderen Rahmen.
Die G/H und die J haben den gleichen Rahmen (mit winzigen Änderungen) da kann man die Motoren tauschen.

Also muss nun an den Halterungen was geändert werden?

ok alles klar, danke.

irgendeiner hat hier auch schonma son Umbau gepostet.

yo..

das mal nicht schlecht.... passten echt alle halterungen so rein?, wie ist ´s mit airbox usw da haste aber etwas sahne beigehabt, aber schön das es läuft

die cdi ist bei vergasermotoren ja nicht so entscheidend... was du kontrollieren solltst ist der drehzahlbegrenzer.. das kann sein das der der f etwas früher eingreift...

Zeig ma bilder bitte


gruss

Hinni

Du hast doch die alte blackbox drin,da dürfte das gleich geblieben sein.

ja schon, denk ich mir auch. ich weiß auch nich wie hoch die G normal dreht aber das glaub ich passt schon so.

aussem kopf weiss ich das auch nicht.. interessant wär nen Prüfstandlauf wie sich die gasser und der auspuff is auch vonner f, oder usw auf die Leistung auswirken oder auch nicht.. und um sicherzugehn das er nicht zu fett oder zu mager läuft, das solltest du noch machen, denke ich

aber schon schön geworden.. schade das das nacher keiner mehr sieht

Hinni