Hallo, hab mal ne, zugegeben vielleicht etwas merkwürdige frage: Fahre ne zx6r bj2000 die sich laut meinem mechaniker in nem guten zustand befindet. die karre hat jetzt so um die 35TKM runter...! Da es mein erstes Möppi dieser Art is wollt ich mal fragen ob ihr erfahrungen habt ab welcher laufleistung man langsam in den "gefährlichen" bereich kommt, wenns um probleme mit motor+getriebe geht. mir is kla, dass das pauschal nur schwer zu beantworten is und auch viel mit der fahrweise/pflege zu tun hat. kann dazu nur sagen datt ich sie mit 22TKM auf der Uhr übernommen von nem deutschen Händler geholt hab, der sie aus Italien importiert hat. Gab kein Scheckheft....! Naja, seit dem ich sie hab wurde sie regelmäßig gepflegt,nur straße gefahren und bis jetzt sind ausser das ich manchmal zwischen den gängen lande keine besonderheiten aufgefallen.

Möcht einfach gern wissen ab welcher Laufleistung es wirtschaftlich gesehen sinnvoll wird zu verkaufen(50TKM...60TKM??), um nicht das risiko eines kapitalschadens einzugehen....wenn der nicht eh vorher schon kommt.

Jaja, mir is spott sicher..aber ich bin nunmal technisch unerfahren

Wenn der Motor irgendwann die Hufe hochmacht, könntest einfach nen anderen besorgen. Gibts doch wie Sand am Meer, denn der Motor bekommt beim Sturz meist nix an und wenn die Bikes dann geschlachtet werden...

...aber dann bekomm ich beim verkauf doch nicht mehr wirklich viel wenn n austauschmotor drinsteckt...?!

Ich glaube da wirst du keine eindeutige Antwort drauf bekommen.

Zitat von *chRis*

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...aber dann bekomm ich beim verkauf doch nicht mehr wirklich viel wenn n austauschmotor drinsteckt...?!

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is scho kla das man nich pauschal sagen kann wie lange n motor hält. frage ich halt anders:

würdet ihr euch ne gebrauchte zx6r mit 50TKM auf der Uhr kaufen?

will halt irgendwann mal auf was neues umsteigen und mein jetziges kapital nich so versemmeln das sie hinterher beim verkauf nix mehr bringt oder noch schlimmer, mir schon vorher um die ohren fliegt...

Zitat von Boerni

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Zitat von *chRis*

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...aber dann bekomm ich beim verkauf doch nicht mehr wirklich viel wenn n austauschmotor drinsteckt...?!

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warum das denn ?

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Zitat von *chRis*

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is scho kla das man nich pauschal sagen kann wie lange n motor hält. frage ich halt anders:

würdet ihr euch ne gebrauchte zx6r mit 50TKM auf der Uhr kaufen?

will halt irgendwann mal auf was neues umsteigen und mein jetziges kapital nich so versemmeln das sie hinterher beim verkauf nix mehr bringt oder noch schlimmer, mir schon vorher um die ohren fliegt...

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...richtig....wär auch sehr fürn arsch

Wenn du sie verkaufen willst bekommste ab 50TKM nich wirklich viel Kohle dafür.

Ist halt ne schwere Frage. Irgendwann kommen zur Laufleistung ja nunmal auch etliche Verschleißteile dazu
Kein lager hält ewig etc. ist halt die Frage ob du die dann tauscht und noch lange glücklich mit ihr fährst oder sie vorher abstöhst.
So lange du keine großen Probleme mit ihr hast kannste ja eigentlich nicht billiger fahren
Wobei wenn du dir wirklich mal was neues holen willst ist es halt ein reines rechenexempel wobei du günstiger fährst

Hi

Sagen wir mal so...deine Dame ist mit 35 im besten Alter. Der koerperliche Zerfall wird mit der Zeit zunehmen.
Du hast sie lieb und wirst deshalb darueber hinwegsehen. Wenn du ihr nicht immer die Kupplung am roten Bereich
knallst kannst du noch lange Spass mit ihr haben. Fahre sie gefuehlvoll.

Snorre

Ich würde mal behaupten,das du schon längst drüber weg bist,so bis 20000km lassen sich motorräder noch gut verkaufen. Fahr sie,bis du kein bock mehr hast,und dann hol dir was neues.

Hallo,genauso wie Sturzflug es gesagt hat,je mehr kilometer sie hat desto schlechter lässt sie sich verkaufen.Aber da würde ich mir keine gedanken darum machen denn die Dinger sind sehr zäh,is halt ne Kawa.Ausserdem im Motor,Getriebe oder sonstigem steckt man halt nich drin,kann immer was passieren.Ansonsten noch viel Spass mit deiner 6er.