Hallo,

ich hoffe einer von euch kann mir bitte helfen.
habe eine zx7r / by 98.
bis vor kurzen lief sie perfekt aber nun nach drei wochen in der garage hab ich folgedes problem:

erst hat sie macken gemacht beim anspringen (ist aber noch normal wenn sie länger stand).
dann war sie an und lief nur unter 1000 U/min und ist beim gasgeben abgestorben.
dann war sie an und nimmt kein gas an besser gesat kommt nicht auf drehzahl und ist nach ein paar meter sofort abgestorben, danach sprang sie nicht mehr an. was könnte das sein? zündkerzen, filter....? kann mir bitte einer einen rat geben. danke

danke für die hilfe, crotch

Hi

Wenn die Vergaser Sprit bekommen (Schwimmerkammer voll) dann wuerde ich die Verdaechtigen bei
vergammelten Kontakten suchen (Killschalter, Seitenstaenderschalter, Zuendschloss).

Snorre

Als erstes neue Kerzen Rein,dabei den luftfilter reinigen,der muss ja eh runter.

Danke für eure Hilfe,

habe neue Zündkerzen rein, neuen luffilter, neue batterie und lauft immer noch nicht! Was ich aber nicht versteh am vergaser (kenn mich zu wenig aus mit dem) sind die klappen vorne. wenn man den jog zieht bewegt sich was aber man sieh am vergasser optisch nix. beim gas geben bewegen sich die inneren klappen aber die aussen kann man mit der hand hochsieben (was sind das für welche???).
könnten es die kontakte sein?? der zündfunke sringt aber über! bekomme sie nur auf 1000 U/min und beim gas geben --> stirbt sie sofort ab.

Mist ;-) ...wieder zum kawa händler...mist ;-) oder habt ihr noch was???


Gruß, Crotch

Hi

Passiert das auch beim Ueberbruecken mit der Autobatterie?
Merkst du beim Betaetigen vom choke eine Veraenderung vom Verhalten?

Snorre

Da ist eigentlich kein unterschied! wenn der filter unten ist, sehe ich auch nur das der bautenzug was bewegt aber keine sichbare veränderung. was ist mit diesen front-klappen...was machen die???

Gruß, Crotch

Hi

Ok..Ich sage nichts mehr.

Snorre

reagiert sie denn überhaupt nicht auf den choke?

sonst lass sie dochmal 5 minuten oder so bei tausend laufen(zu not dreh auch das standgas etwas höher, ist ein stellrädchen sitzt meistens über dem kupplungsgehäuse auf der rechten seite)... kann du wenn sie dann etwas warm ist fahren oder stirbt der motor sofort ab?


Gruss

Hinni

Allso, hab gerade mit Starthilfe versucht. Pole sind fest und immer noch das selbe...klingt fast wie ne harley (läuft sehr unrund)...gibt man gas...gehts sie sofort aus...javascript:returnTag('')

...irgendwann gehts sie auf höhere drehzahl aber will einfach nicht kommen. bei last stirbt sie ab...

Sicher,das auf allen 4zylindern nen Funke kommt? evtl ne zündspule defekt,werden denn alle krümmer gleich warm?

...ads teste ich jetzt gleich mal. hab nur einen stecker getestet

Danke Hinni,

werde ich morgen gleich machen!