Habe mir vor kurzem eine 600G BJ99 zugelegt und bin im Großen und Ganzen zufrieden mit der Maschine. Wenn die kalt ist, fahre ich anfangs mit Choke los, was eigentlich kein Problem darstellen sollte. Nun ist es mir ein Paar mal passiert, dass die Kiste dann an der nächsten Ampel ausgeht, wenn ich im Leerlauf stehe und dann nicht mehr anspringen will. Letzte Woche war es ganz schlimm, da habe ich ungefähr 10min gebraucht, bis es wieder vorwärts ging. Gottseidank ist die Batterie fit, sonst müsste ich echt schieben. Das Komische ist ja, dass in diesem Fall nur der Anlasser zu hören ist. Vom Motor kam lange Zeit nix. Und irgendwann mal gings doch noch. Heute morgen war es auch ziemlich ähnlich. Ob mit Choke oder ohne Choke im Leerlauf oder sonst irgendwie, habe wieder ca. 10min gebraucht, bis der Motor angesprungen ist.

Wenn ich dann eine Weile unterwegs bin, dann gibt es überhaupt keine Probleme mehr. Nur im Kaltzustand, so wie es aussieht.

Weißt einer zufällig, was das sein kann?

Könnten die Zündkerzen sein.

Habe gerade beim Vorbesitzer (SirVivor) angefragt, wann die Zündkerzen überhaupt gewechselt wurden. Die Kawa hat jetzt 23000km drunter.

Nochmal zum Einsatz des Chokes beim Starten.
Den brauchste eigentlich bei den derzeitigen Temeraturen gar nicht. Ich nutze den nie. Karre an und dann mit gemäßigter Drehzahl losfahren.

Eigentlich hast du Recht, zumindest kenne ich das so vom Auto. Aber wie gasagt, in meinem Fall streikt das Moped in den letzten Tagen beim Losfahren. Wenn das wirklich die Kerzen sind, sollte die Maschine dann nicht nur am Anfang ausgehen, sondern andauernd?

In Antwort auf:

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manchmal machen die zündschlösser auch ärger. den schlüssel nochmal auf null und dann wieder versuchen und dabei licht aus. versuch das mal!

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Gut, danke für den Tipp. Werde ich auf jeden Fall ausprobieren.

Zitat von Steini

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wir haben schon mal eine 9r aus dem baujahr 3 kilometer angeschoben, nicht ein wort hat sie gesagt. bis einer auf die idee kam den schlüssel noch mal zu drehen

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@Steini

Mein Beileid

So zurück zu meiner Sache. Die Kerzen sollen laut dem Vorbesitzer vor ca. 3000km gewechselt worden sein - die kommen deshalb nicht in Betracht . Gestern Abend und heute morgen ging das Spielchen von vorne los. Habe dieses Mal extra drauf geachtet, dass das Licht aus Bleibt und den Schlüssel habe ich bestimmt 20mal von OFF auf Zündung und wieder zurück gedreht . Irgendwann mal nach ewigem Rumprobieren gings doch noch, so wie letztens. Heute morgen musste ich mal kurz Choke einlegen, damit sie anspringt. Seltsam find ichs nur, dass das von mir beschriebene Problem nur im kalten Zustand auftritt. Gestern war ich über eine Stunde im Fitness-Studio, davor ca. 5km gefahren. Und das Moped ist sofort angesprungen

Kontrollier doch mal,was für Kerzen drin sind!

Kerzen können auch schon nach 3000km fertig sein....

Hey Phil, was ist denn der Auslöser für kaputte Kerzen nach 3000KM?

Zum beispiel einmal absaufen lassen.