tag leute,

ich hab jetzt die ersten 7tkm mit meiner neuner weg (hat jetzt 32tkm runter). mittlerweile traue ich mir auch das recht sportliche fahren zu und drehe das mopped, in den unteren gängen, im warmen zustandt auch gerne mal aus.
beim sportlichen anfahren ist mir allerdings schon mehrfach aufgefallen, das die kupplung ,dem anschein nach, anfängt mit rutschen. zumindest habe ich dann immer so ein schleifendes gefühl. beim fahren merke ich noch nichts, gänge lassen sich auch noch sauber schalten. nur beim einlegen des ersten ganges knallt es ganz schön im getriebe und sie will bei gezogener kupplung minimal los.
ich hab nun schon im whb nachgeschaut, ob man die kupplung nachstellen kann. doch anscheinend geht das nicht, hab auch nichts gefunden. entlüfftet habe ich die kupplungsleitung bereits.

gibts eventuell eine nicht ganz so offensichtliche möglichkeit die kupplungs einzustellen?
reichen vielleicht nur stärkere kupplungsfedern oder muss ich auch die scheiben wechseln?
käme dann noch was an material hinzu, außer dichtung ?

was würde denn sowas kosten?

schon mal danke für antworten ;)

dank dir für die sehr sehr schnelle antwort ;)

schade das man da nichts einstellen kann. da würde es mich glatt mal interessieren, was sich die herr ingenieure dabei gedacht haben. das mit dem hakligen getriebe,hielt ich auch schon für normal. wollte aber bei der gelegenheit mal die meinung eines profis wissen
scheint also alles normal zu sein.

nur um nochmal sicher zu gehen, ist es auch normal, wenn ich beim anfahren so ein schleifendes gefühl habe? es fühlt sich dann imemr so an, als ob der reifen anfängt zu radieren und immer wieder grip bekommt und nach vorne schiebt, also ein leichtes ruckeln, bevor es wirklich losgeht. hab das auch erst ab 4000 umdrehungen....
wie gesagt, beim sportlichen anfahren und es kommt recht sicher von der kupplung.


also bisherige diviese..... im auge behalten und abwarten.
ist natürlich für mich der beste weg, weil kostet nichts :D