Gude,

ich hab vor mein BOS Endtopf aufzumachen und bissle was zuverändern z.B. Wolle raus , Schweissarbeiten? u.s.w. aber nicht in der Länge kürzen. Danach wieder schön mit Blindnieten zumachen und keiner hats gemerkt.

Was meint ihr? Lohnt sich das oder habt ihr das schonmal gemacht mit einem Endtopf ( den originalen hab ich auch noch hier rumfliegen )
Kennt ihr paar Tricks oder eventuel ne Anleitung?!

Gruß
straight87

Deine E-Nummer erlischt aber mit der ganzen Aktion, das Teil wird lauter und das könnte bei ner Kontrolle u.U. zu einer Geräuschmessung führen und dann bist du Banane!

Ansonsten gibts hier irgendwo nen Workshop wo beschrieben ist, wie man den orginalen Dämpfer leer macht!

was weggeschmolzen???

du machst mir angst....naja diese woche schweiß ich meinen orginalen zusammen...hab denn orginalen leer gemacht und ca. 20cm gekürzt und wie gesagt muss denn nur noch zusammenschweißen

Dann mach dich mal auf nen saftigen Leistungsverlust gefasst. Und das Gekürzte fällt auch sehr schnell auf

ja des schon....^^ ist auch eher als spaß gedacht hab ja nen ixil silencer im moment dran der bleibt auch dran....hab denn orginalen nur als spaß umgebaut um denn ab und zu mal kurz anzubauen ^^ also der bleibt nicht immer dran

Ich hätte den ganz gelassen. Für eventuelle TÜV-Probleme

ohhh...was mir grad einfällt des ist gar net mein auspuff des ist der von meinem kumpel...der hat auch ne F gehabt und mein orginaler liegt noch bei dem ... ohje ich glaub des sag ich dem lieber net

Naja der BOS is nach dem Sturz aufm Hockeheimring net mehr so schön und wird wahrscheinlich gegen einanderen ersetzt nur so aus just 4 fun will ich den Aufmachen und verändern.Ganz leer will ich den net machen! Wenn der sich dann noch gut anhört :) prima. TüV steht erst in 12monaten an und die Bullen bei mir in der Gegend sind nicht so oft zusehen :P

Zum Leistungsverlust: Ja is klar das dann PS fehlen und auch Durchzug aber wieviel ?? 5PS oder doch mehr ?

Gruß

Also leider gibts kein Rohr in dem Durchmesser wie der Innendurchmesser vom Pott.
Hab jetzt erstmal 50er Edelstahlrohr genommen komplett aufgeflext und werds morgen zusammen schweissen lassen damit den Druchmesser von 43mm bekommt und dann wird die richtige länge herausgefunden und das teil im Pott versenkt.
Also dauert noch mim TOP od. FLOP Ergebniss....
Meld mich morgen wieder.
Gruß

Rohr is zum schweissen beim Schlosser...muss auf morgen verschieben.

FERTIG !!!!

Im Stand kein bischen lauter aber gibt der mal Drehzahlen über 5000 und abgeht die Party !!

Nur zur Info:
Die dB-Messung wurde bei meinem Motorrad bei 9000u/min durchgeführt

huch so hoch drehen die ?! ich dachte 5-6000 also bei 9000 hab ich jetz ein problem aber der sound zum geil

Zitat von Markus

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Ich hab meinen BOS damals mit Bremsflüssigkeit "leerer" gemacht.
Schön heiß fahren, nen ordentlichen Schuß Bremsflüssigkeit hinten rein spritzen(Motor vorher aus machen, sonst hast das auf den Klamotten!!), und noch ordentlich ne Runde drehen, die BF brennt die Wolle weg.

Aber mach das im Dunkeln, das qualmt etwas.

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schmelzer

Zitat von Phil

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Nur zur Info:
Die dB-Messung wurde bei meinem Motorrad bei 9000u/min durchgeführt

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Was geht denn jetzt am besten, von wegen Auspuff "ausbrennen"?
Benzin oder Bremsflüssigkeit oder was ganz anderes?
Klar kann man ihn auch einfach aufmachen und ausräumen... sieht man halt gleich!