Was heisst wahrscheinlich,wenn du es ausgebaut hast,solltest du doch gesehen haben was die bezwecken?

der gummi ist im Rahmen ich sehe bloß eine ecke davon durch ein loch die bolzen wie im bild zu sehe kann man rein drücken.

no more help???

Rahmen aufschneiden,dann kannst die rausnehmen.....

Vorsicht Sarkasmus!!!

och kommt schon kann mir keiner helfen ich muss mich langsam entscheiden.

Direkt helfen kann ich nicht, aber haste mal beim Händler gefragt?
Der müsste dir doch eignetlich sagen können ob da so ne Matte drin ist.

ich kann mir nicht vorstellen das sich hier im forum noch niemand den rahmen gepulvert hat.!!! hilfe

ich würd einfachmal (d)einen pulverbeschichter fragenda man die stelle eh nicht sieht kann man die ja eventuell abdecken/abschirmen

Beim Pullver beschichten werden 170Grad im Ofen. da schmilzt der gummi ich will ja bloß wissen ob man die braucht oder für was die nütze sind?

Ich denk mal der dient als Vibrationskiller.Was anderes ist kaum möglich.Ich glaube der Gummi wird nicht schmilzen da die Temperatur nur vom Metall aufgenommen wird.Die werden da doch keinen 0815 Gummi einsetzen.

Klar,wenn so ein Rahmen 2std oder mehr am Backofen hängt,wird nur das Metall warm

MAANNN sicherlich wird der Rahmen gut durch sein aber dadurch wird der Gummi nicht schmilzen und wenn nur an der Oberfläche da das Zeug bekanntlich ein guter Isolator ist. Oder gibts daran auch was zu mosern?? In so einer Trockenkammer gibts eigendlich kein Feuer das ca.800°C hat.Falls doch ,kann ich ja mal bei unserm Lacki fragen ob er zum Anheizen einen Kohleofen hat.Haupsache ist, dass es Gummi ist und nicht so ein dicker Schaumstoff,der kann nichts ab und wird ganz schön viel kleiner.

Hallo,
geh kein Risiko ein und frag Kawa-Deutschland, was die davon halten.
Gruß
Erwin

Und stell sicherheitshalber den Motor nicht an,der kann am Auspuff bis zu 300° warm werden!!!

Sooo, da bin ich mal wieder :)

also zwischen 160 und 200° Grad C brauchen die Pulverlacke zum Vernetzen.

Und im Bereich von 180° schmelzen (zu meiner eigenen Überraschung), nur wenige Kunststoffe bzw. Gummiteile.
Wenn das "Gummi" eingepresst ist, in z.B. ein Rohr, dann sowieso nicht.(ka warum ..... )

Hab grade ein Ventildeckel von einem T5 beschichtet, dort liess sich die Ventildeckeldichtung nicht entfernen(Fabrikneu), bei 180° Grad hat sie überlebt. :/

rahmen geht jetzt zum lakierer aber die felgen weiß ich noch nicht ich wollte gern das KawaGrün der 07`er aber 200Kg mindestabnahme ist bissl viel. sind ddie felgen ab werk schon gepulvert oder lakiert?

Meine Felgen müssen auch dringend gemacht werden.
Mal sehen ob ich über Weinachten dazu komme die raus zu holen.
Vorarbeiten (alten Lack entfernen und so) kann ich aber nicht machen.

Das müsst Ihr selber wissen. Pulverlack ist auf jeden Fall die langfristige Methode. Wir haben auch ca. 20 Grün-Farben auf Lager ....... Letztendlich bestimmt der Preis das Angebot, die geringste Mindestabnahme beläuft sich auf 2.5 kg, aber das liegt immer je nach Hersteller.
Umso geringer die Abnahme desto höher der KG-Preis.
Mir ist das Latte, das wird 1zu1 berechnet. :)

Aber keine Sorge, Ihr fahrt meistens noch billiger als woanders, wir sind Kummer gewohnt : )(schwarz matt, glänzend,hochglänzend,glatt,Feinstruktur, Grobstruktur sowie weitere Silber oder Glitter bzw. Metallic-Töne haben wir vorrätig.
Die Vorabsprache ist halt das A und O und trägt massgeblich zur Preisgestaltung bei.

WICHTIG: Zermartert euch den Kopf vorher !!! 3-4mal Vorher. Hinterher lässt sich die Beschichtung kaum entfernen. Abkleben etc. is kein Problem, wennn man es weisss ...