Hallo,

habe mir vor ein paar tagen eine ZXR 400 Bj. 92 gekauft.
Motorrad läuft super und macht richtig spaß! Einziges manko ist das meiner vermutung nach der laderegler kaputt ist. Musste sie vom Verkäuft ca. 80km nach hause fahren. nach 65km war schluss. Batterie war total leer ging gar nichts mehr. Hab die batterie jetzt geladen. Springt super an und läuft schön! Alle anderen elektrischen anlagen funktionier auch perfekt! Die lichtmaschine sollte auch OK sein weil A: erst dieses jahr eine neue rein gekommen ist da der vorbesitzer das problem auch schon hatte und gedacht hat es wäre die lima B: habe ich sie überprüft und von der spannung ist auch ok. Meiner meinung nach kann es jetzt nur noch der regler sein. habe schon ein manual runter geladen und ihn gemessen es kommen viele unterschiedliche zahlen heraus die mir zum teil etwas komisch vor kommen. kann mir einer sagen was für ein wiederstand oder was für eine spannung kommen muss oder ähnliches?

Lass den Bock mal laufen und häng an die Batterie nen Multimeter. Beim Gasgeben sollte die angezeigte Spannung um die 14 Volt betragen. Gehste vom Gas weg fällt die Spannung wieder leicht ab.

Neue Batterie rein und deine Probleme sind Schnee von Gestern. Die Maschine mag heute und morgen noch wunderprächtig anspringen, aber irgendwann is der Saft wieder alle. Liegt hundert pro an der Batterie.

die batterie ist erst ein paar wochen alt! die ist gut glaubs mir! aber beim fahren wird se nicht geladen des muss der regler sein!!! hat keiner ein paar zahlen wie ich den prüfen kann?

Wenn sie wie ich beschrieben habe ne korrekte Ladespannung anliegen hat dann kanns auch nicht der Laderegler sein. Ne Batterie ist ab und zu schneller platt als man es haben will.

Prüf mal ob die Spannung stark zusammenbricht wenn du Fernlicht, Bremslicht etc. anmachst.

Bearbeite mal die Kontakte vom Gleichrichter mit Kontaktspray! War zuminder bei mir der fall Die Kontakte, bei unseren alten ladys, oxidieren ganz gerne mal etwas und etwas spray hilft da wunder. Hatte das auch schon bei der Zündbox, da lief sie wie ein sack nüsse und nach etwas spray lief sie wieder wunderbar

Massekabel auch mal überprüfen, wegen sind ab oder oxidation. Auch eine neue Batterie kann schon etwas gestanden haben.

wenn der laderegeler defekt ist hast du meistens wesnetlich höher spannnugen anliegen ..da macht die batt auch dicke backen.. siehste dann aber auch... oder eben nix mehr..... wiegesacht und wenn du im leerlauf ungefähr 12,6 v hast und das beim gasgeben bis auf ca 14 hochgeht ist lima/laderegler in ordnung, wenn die batterie vollgeladen ist muss sie 12,6v bringen.. bringt sie nur 12 oder weniger ist sie schrott, egal ob gerade gekauft oder nicht... das kommt mehr als einmal vor

gruss

Hinni

also wenn ich se an mach und im leerlauf ist alles ganz normal vom strom her aber wenn ich schon auf nur 5000 umdrehungen geh dann hat geht se schon bis 17volt denk mal das sagt alles oder?

Regler kaputt