dumme fragen gibt es nich
aber benutz mal die suchfunktion...da gibts schon genug drüber

hab ich versucht doch leider nicht konkretes gefunden was mir wirklich weiterhilft
meistens wissen diejenigen bereits wie man es einbaut und deswegen wird es gar nicht beschrieben!!!

http://www.kawasaki-ninja-forum.de/t5184...er-Drossel.html

wenn deine scheiben noch kleine löcher haben sollen die soweit ich weis richtung heck zeigen

sorry kannst du es genauer vormulieren wie unten?
kommt es einfach in diese 4öffnungen rein die auf dem Bild nach oben zeigen

und dann einfach alles wieder zusammen bauen?

und synchronisieren würd ich dann von jemandem machen lassen, der nen plan hat

ich habs nich machen lassenmeine lief auch so

also versteh ich richtig das ich die metalscheiben nicht einfach so in dieso öffnungen schieben muss sondern zuerst noch vergaser abbauen oder wie?

weil die passen ja perfekt in die öffnungen rein das man da auch nichts mehr machen muss???

Hi,

unten an der Vergaserbatterie sind 4 imbus-schlauchschellen (ist schwer zu erreichen aber möglich).
Dann kannst du die Vergaserbatterie leicht hochheben, und die drosselplättchen gehören dann in den ansaugstutzen reingesteckt.

Bei weiteren Fragen, frag :-)

Mfg

ok super dankeschön, dann mal schauen ob ich das morgen hinbekomme!

dann das ganze zusammen schrauben wieder und wenn der Motor nicht sauber läuft synchronisieren?
warum sollte der motor aber eventuell nicht rundlaufen können? welche technische probleme könnten es verursachen?

naja, dadurch dass du veränderst wieviel gemisch in den brennraum kommt, stimmt das verhältnis nunmal nichtmehr.

genau, alles einfach in anderer reihenfolge wieder zusammenbauen.


übrigens: falls du drosselplatten hast, wo die löcher nicht genau in der mitte sind, dann dreh die löcher nach unten.

Mfg

ja solche hab ich und jetzt erklär mir noch fürs allgemeinwissen was der unterschied ist ob die Löcher unten oder oben sind?

Kann ich dir leider auch nicht erklären, meine mein Händler aber.

Vllt weiß ja jemand anders bescheid.

Mfg

also ich glaube das hat was mit der strömungsrichtung der luft zu tun, sicher bin ich net(löcher nach vorne zeigend kommt warscheinlich zu wenig luft und die leistung is noch weniger als drossel richtig eingebaut) hab meine drosselklappen auch selber eingebaut, war kein problem! ätzend war nur die tüv abnahme, da musste ich den tank abbauen luftfilterkasten runter am gashahn drehen, dadurch öffnen sich die vergaserklappen und du kannst dem prüfer die drosselscheiben zeigen, mein prüfer war eigentlich ganz cool und hat mir werkzeug zur verfügung gestellt aber stell dich vorsichtshalber darauf ein, dass du dein eigenes werkzeug dabei hast! is ja auch nicht viel passt locker ins sozius fach.
viel erfolg