Seth, du glaubst auch wirklich, dass deine 10er nur 50km Vorführer war?
Ich habe das selber mal bei nem Bike mitbekommen.
Stand im Internet und ich habe genau diese Maschine, war ne Blade, auch gefahren. und der Händler behauptete, dass die Maschine NUR von ihm gefahren worden wäre.
Alles was die dir erzählen ist Bullshit. Die wollen die Kiste verkaufen, mehr nicht

Konntest wenigstens noch nen paar Mark bekommen für deine, die sieht ja nun wirklich nicht schlecht aus, auch wenn sie schon an die 50tkm runter hat.

Green Greets

Na, gerade die ersten 1000km sind die wichtigsten. Nicht umsonst gibt es große Probleme mit der Garantie, wenn du die 1000km Durchsicht nicht machst.
Ich hoffe, dass du lange viel Spaß haben wirst. Wollte damit nur sagen, dass das Gelaber von den Händlern, vonwegen selber gefahren, immer Mist ist.

Zitat von 9ergreen

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Konntest wenigstens noch nen paar Mark bekommen für deine, die sieht ja nun wirklich nicht schlecht aus, auch wenn sie schon an die 50tkm runter hat.
Green Greets

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Na gut, mit der Laufleistung hätt ich meine auch schon längst verkauft, aber ich bin erst bei 27000km. 2-3 Jahre werd ich meiner Dicken wohl noch treu bleiben, wenn nichts dazwischen kommt.

Green Greets

Na hier war ja in den letzten Stunden richtig was los! Ich find die R1 sieht echt gut aus, aber der Auspuff versaut dort auch wieder alles, diese reisen Blenden
Grün bei ner Ninja gehört für mich schon fast zur Pflicht, denn erst dadurch kommt ne kawa zur geltung!

Aber irgendwie bin ich immernoch unschlüssig, weil mein Händler noch hinzugefügt hat, das er mir den Verkleidungswechsel von schwarz auf grün berechnen muss! Sind auch gute 200,-€

So langsam bin ich am verzweifeln...würde das nicht alles um so viel geld gehen

für die tatsache das die grüne verkleidung gebraucht ist sollte da auch was drin sein

such dir ne andere kiste... aber ich denk da eh etwas anders wie die meisten

wie denkste denn?

Leuts ich versteh die Panik nicht.Kauf die Mühle und denk dran DU HAST GARANTIE!!!
Wenn dir irgendwas am Motor auffällt stehst du in der Werkstatt,ENDE.Das kann bei driftigen Gründen auch bis zum Motorwechsel kommen und dann hast du alles neu.Ganz einfach.Und da du ja ne weile Kawa fährst kennst du die Geräusche die dürfen und welche nicht.

is nen argument...

aber garantie abwicklungen sind auch nicht immer eine freude... kost oft zeit und nerven

aber wie schon oft geschrieben... entscheiden musste selbst ...

freut mich zu deiner verwirrung beigetragen zu haben

Mag sein,dass es Zeit kostet,aber für die Ausfallzeit kann er ja einen VORFÜHRER zerheizen.Ich mein wenn das Herz anfängt zu klappern in den Lagern oder vom Kolben her gibts keine andere akzeptable Lösung als nen neuen Motor.Das ist begründbar und da kommen sie auch nicht rum.UNd wenn das nicht hilft gibts noch die Lösung

Zitat von Steini

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ich denke mal wenn eine kiste beim einfahren verheizt wurde merkst das nicht nach 10 oder 20000km. ich gehe eher davon aus das die auf lange sicht schlapp macht. wenn andere vieleicht 70000 halten dann werden die vieleicht 40 schaffen. also wenn sie nur 2-4 jahre behalten willst kannst sie ja nehmen. willst du alt mit ihr werden nicht.

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