huhu!
zx10r bj 2004

problem 1: wo is die batterie? will die dann doch noch abklemmen ^^
problem 2: mir hats in der letzten saison den kühler zerstört (steinschlag). wenn ich jetzt den neuen einbaue muss ich dann das system entlüften? wenn ja wo!? muss sagen ich bin handwerker, also technisch begabt, aber über motorräder weiß ich net all zu viel ;)

danke für eure hilfe

bei meiner ist unter dem sozius so ein kleiner blechbügel mit einer schraube, das raus und dann geht der fahrersitz ab. ich vermute mal das wird bei dir ähnlich sein

und willkommen und viel spass hier im forum

also wenn du zum starten die lampen rausnehmen mußt ist was faul, meine startet auch mit lampen wunderbest

klar mußt du den Kühler entlüften. Oben am Kühler den Einfüllstuzen öffnen und etwas laufen lassen. Eventuell etwas dan den
Kühlerschläuchen drücken und klopfen das die luft besser rausgeht

meine batterie hab ich auch erst vor 2 wochen abgemacht...aber für den ölwechsel den ich noch gemacht hab ging se schon schwer an...=schwach--->daher der tipp...denk mal das wird ja nit besser im frühjahr

wenn er sie eh ausbauen will , kann er ja auch gleich messen ob sie noch die volle leistung hat und wenn nicht laden

Zitat von Blue ZX9R

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also wenn du zum starten die lampen rausnehmen mußt ist was faul, meine startet auch mit lampen wunderbest

klar mußt du den Kühler entlüften. Oben am Kühler den Einfüllstuzen öffnen und etwas laufen lassen. Eventuell etwas dan den
Kühlerschläuchen drücken und klopfen das die luft besser rausgeht

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wie die lampen kann man nicht ausmachen? erzähl mal giz, das intressiert mich jetzt grad

ich meine das licht...dat geht automatisch mit der zündung ...is bei der 10er 04 mein ich auch so..

aha dann ist das wohl erst ab nem späteren baujahr so, kann bei meiner noch alles abschalten

das is damit du immer brav mit licht fährst, wir können noch heimlich im dunkeln abhauen

siehst nur nit wohin

ja das licht geht automatisch an! is soweit ich weiß ab nem bestimmten BJ vorschrift!
zu dem poster der meinte da wär was faul wenn man die lampen zum starten ausbauen soll: das is nur zum ausm winterschlaf holen um die batterie nicht unnötig zu belasten!

achja, ich will die batterie nur abklemmen, weder messen noch ausbauen..

werds mir gleich mal anschauen ob ich sowas wie nen bügel finde ^^

zum kühler: die ganze luft bekomm ich ja eh net raus, d.h. ich muss die ersten 100km noch aufn kühlwasserstand achten? bzw schafft die wasserpumpe die restliche luft zum vorratsbehälter zu spülen?

wieso bekommst du denn die ganze luft nicht raus? der kühler muß ja bis oben gefüllt sein

naja, der anschluss vom schlauch am kühler geht nach oben weg, heisst: den kühler bekomme ich voll, nur die luftblase im schlauch der nach oben weggeht bleibt vorhanden!

hab grad mal nach dieser lasche geschaut, bekomme mein soziussitz net runter.. schloss klemmt o_O muss ich mir was einfallen lassen, ende der saison gings noch einwand frei ^^
hab aber mal in die seitlichen löcher reingelunzt, die batterie is unterm fahrer sitz

füll einfach Kühlflüssigkeit ein und warte ne Weile bis sich alles verteilt hat,starte die Möre bei offenem Kühler Deckel, nen bisschen laufen lassen und dann bei ausgeschaltetem Motor den erforderlichen Rest nach kippen

mhm hört sich gut an.. danke

sprüh mal das schloss ein bissl ein, vielleicht gehts dann wieder