Ja das Teil kommt anstelle des Plastikdeckels da wo das Öl reingefüllt wird. Denke das mit der Größe täuscht

Bin gerade mal paar Runden gefahren mit dem Teil. Max. Temp. lag bei 70° ist das normal bei dem Wetter, dass die nicht heißer wird?

hm wie lang bistn gefahren? Ich werd die morgen ma einbauen mit meiner neuen scheibe dann seh ichs ja

ca. ne halbe Stunde. War aber nicht langsam unterwegs

hm müsste eig reichen aber der bekommt eh nur spriztöl ab also is er eh ned so genau

Bei den Außentemperaturen bekomme ich das Wasser gerade mal auf 80 °C, da kann das mit den 70 beim Öl schon stimmen.

Ich brauch so ein Ding allerdings nicht. Meine Kiste geht eh erst richtig wenn sie warm ist, davor zickt sie rum und läuft etwas unrund.

Alles nur Gewicht.

So grad eingebaut ( fast an der öleinfüllschraube gescheitert) und mich gewundert dass die temperatur im leerlauf ned hochgeht . Werd dieses Jahr aber nur noch einmal zur tanke fahren also heißt es bis nächstes jahr warten ob der geht.

Meine wird bei den Außentemperaturen auch nicht wärmer wie 70°C.
Und zum Thema Ungenauigkeit, weil der Sensor nicht im Öl hängt sondern nur "Sprühnebel-Öl" abkriegt...
Die Theorie dürfte falsch sein.
Hab einen Sensor anstatt der Ölablassschraube. Das würde ja heißen, wenn ich an der Ampel stehe, würde die Temperatur schnell hochgehen, da das Öl ja gleich in die Ölwanne fließt (tiefster Punkt) und erst dann den exakten Wert anzeigen..
Dem ist aber nicht so, die Temperatur wird nur langsam und minimal wärmer - und das auch nur, weil die Kiste ja steht und der Motor nicht durch Fahrtwind gekühlt wird