hallo,
habe eine Kawasaki zx-6r aus dem jahr 1995 mit offener leistung!
Seit neustem nimmt sie richtig schlecht gas an. Benzinfilter ist es nicht und der luftfilter war aber sehr verunreinigt kann es an dem gelegen haben?
Also beim fahren ist es fast genauso als zieht sie kein sprit. Man dreht am Hahn und erstmal kommt nichts und erst nach ner gedenksekunde kommt ein bissl was und dann wieder nicht...könnte aus rasten!

Könnte mir jemand vlt. sagen woran es liegt????

Schonmal vielen Dank

Hallo,
da hätte ich mal eine Frage: Wenn du sie morgens kalt startest, läuft sie dann schön rund (auch mit Joke) oder will sie nicht richtig? Ich kenne das Modell selbst nicht, hat sie eine Benzinpumpe oder läuft der Sprit durch Schwerkraft in die Schwimmergehäuse?
Gruß
Erwin

der benzinhahn ist aber schon komplett auf?

Ja sicher ist der Benzinhahn offen! Sie hat eine Benzinpumpe, läuft im stand rund aber wenn man angast net

Loesung 1: Vergaser ausbauen, saubermachen, evntl. neue Duesen rein, wieder zusammenbauen, wieder einbauen, richtig einstellen und synchronisieren.
Loesung 2: Zuendung ueberpruefen, Zuendkerzen auf verschleiss, hat sie nen kraeftigen Funken auf allen Zuendkerzen? Zuendzeitpunkt auch kontrollieren
Loesung 3: Hat mit 1: zu tun....geht der Sprit auch ueberall hin schnell genug? Benzinschlaeuche auf Dreck(verstopfung) untersuchen

entweder es lag am lufi, oder du solltest mal deinen Vergaser Synchronisieren lassen Kostet nicht die Welt und geschadet hat es auch noch keinem

könnts nicht auch sein das der benzin schlauch von irgendwas ein bisschen gequetscht wird. ich hatte das problem mal beim roller. im stand lief alles aber als ich gas gegeben hab hat sie nicht richtig angnommen. der benzinschlauch war einfach ein bissl gequetscht.

kann es auch an den hauptdüsen liegen....wenn ich die einfach mal rausnehmen würde, müsste ich dann den vergaser neu synchronisieren?
Und kann das vlt. jemand von euch??

schau dir erstmal die einfachsten Dinge an bevor du anfaengst alles auseinanderzunehmen, Manchmal haben die kleinsten Ursachen die groesste Wirkung.
Also fang mal hier an:
Spritzufuhr vom Tank zu den Vergasern, schauen ob da auch schoen der saft laeuft (alles nachschauen, auch Benzinpumpe, wenn eine da ist), wenn da alles klar ist, mal die Luftzufuhr kontrollieren, Luftfilter, schlaeuche usw. was damit zusammenhaengt, schauen ob alles sauber ist und nix verstopft oder geknickt, auch nach losen Verbindungen schauen und evtl. wieder festmachen, dann Zuendanlage ueberpruefen, ob sie schoen funkt auf allen Poetten.
Und ich glaube bevor du das alles bis zum ende gemacht hast, wirste schon den Fehler gefunden haben.

Dieser Vakuum schlauch hängt da ein bissl lose dran? Ist das schlimm? Also so schlimm das es den Motor beeinträchtigt?
Hab alles auseinander genommen und der sprit fließt denke es könnte an der Benzinpumpe liegen, aber wie überprüfe ich das?
Also die funktion also am vergaser denke ich liegt es nicht. Weil ab und zu läuft sie für ne moment wie immer, also komplett normal!

Na ja wie der name sagt der Vakuumschlauch hat nen bestimmten zweck, der muss schon dicht sein und nicht geknickt oder so, die Anschluesse muessen stimmen. ich kann das jetzt hier net richtig erklaeren wie das funktioniert, vielleicht kann jemand anderes da weiterhelfen?

Moin,

schaue mal nach der Tankentlüftung am Tankdeckel.

Habe die carre mit offenen Tankgefahren, trotzdem danke für den Tipp! Aber könnte es nicht an der Hauptdüse vom vergaser liegen? Oder vlt sogar an der Benzinpumpe?

Welchen Auspuff hat Du dran?
Ist der jetzige Luftfilter original?
die 6000 sind da sehr empfindlich auf jegliche veränderungen.

nein ist ne baracuja auspuff dran und ne normaler luftfilter....aber liegt wahrscheinlich an der benzinpumpe

Teste mal mit dem Originalem

unterdruckschlauch von den vergasern,das wars auf jeden fall bei mir letzten sonntag.wir haben auch die ganze zeit an der spritzufuhr gesucht.