Bin total Ratlos und brauche eure Hilfe....
Habe folgendes Problem: Wollte eben eine Runde fahren,also Moped angeschmissen, mich dann in die Klamotten geschmissen, draufgehockt und los gings. Bin ca 2km gefahren und wollte auf der Straße ein Auto überholen also Gas gegeben aber dann das: Direkt nach dem Überholen machts Klack mein Motor geht aus (Drehzahl auf 0), mein Tacho geht aus (auch die Kontrollleuchten,Lichter,Blinker alles halt) und die Nadeln bleiben da stehen wo sie standen nicht auf Null so wie das ist wenn man z.b an einer Ampel wartet sondern sie standen beide schräg nach links oben. ?????? Wie kann das sein???????
Aber das schlimmste ist das mein Moped jetzt keinen Mucks mehr von sich gibt.
Die Kontrollleuchten gehen nicht mehr an,die Nadeln bewegen sich nicht mehr,sie startet nicht mehr einfach alles komplett tot....

Batterie hab ich eben noch gemessen die is ok und durch den Anlasser fließt auch Strom aber es klackt nichts, bewegt sich nix, und es leuchtet auch nix.

Weiß jemand von euch was das sein kann? Wie gesagt sie is total tot.

Sicherung Steuerteil durch.

würd ich mal tippen

Hab ich auch erst gedacht aber die Sicherungen hab ich eben auch alle durchgeschaut die sind aber heile.

Hätte es fast vergessen: Habe eine ZX6R Bj01

hm selbes model wie ich hatte. tscha da bin ich quasi ratlos. stecker zum Steuerteil abgegangen oder steuerteil futsch??

basti

Leider nein, ist beides ok. Ich hoffe echt es ist nur eine kleinigkeit. Hab soweit alles durch geschaut was man machen kann ohne etwas auseinander zu bauen.....

Batterie mal abgeklemmt, Kabel irgendwo nen Wackler, Sicherung vielleicht austauschen Haarriss. Falls nicht Daumen Drück

Jupp,die Batterie hatte ich schon ab habs auch probiert mit überbrücken per Auto aber auch da tut sich absolut nix. Gut die Sicherungen könnte ich noch auswechseln aber gibts nen spezielles Kabel nachdem ich schauen müsste/sollte? Meine Frage bezieht sich darauf das ich ja einige Kabel ausschließen könnte z.b wenn die Blinker,Licht,oder vlt z.b das Kabel zum Starterknopf kaputt ist trotzdem irgendein lebenzeichen kommen müsste sobald ich den Schlüssel drehe oder? Aber da tut sich ja echt garnix mehr.
Zumindest das irgendeine Kontrolllampe dann leuchtet. Selbst wenns nur die für Öl ist.

Killschalter?

Zitat von Mc Gigl

---

Killschalter?

---

stecker vom kupplungsschalter locker geworden?

selbst bei Kill- und Kupplungsschalter sollten die Kontrolleuchten an gehen!

Ne Idee wäre noch, dass du mal alle Sicherungen von der Peripherie ziehst, also Licht und so´n Schotter und nur die für die Motorsteuerung drin lässt. So nach Ausschlußprinzip ...

Mit der Prüflampe mal logisch Stück für Stück mit dem Schaltplan suchen...

Hat sich erledigt. Das problem war das Zündschloss.