Hallo Neuer

versuch es mal mit WD40
Rostlöser, Schmiermittel, Kontaktspray, Korrosionsschutz und Reiniger in einem!
ist aber keine garantie.

sorry aber dein beitrag ist kaum zu lesen, vielleicht mal vorher noch mal drüberlesen, ich konnte nur erahnen was du schreiben wolltest.

versuch es dochmal mit alupolitur und polierscheiben

normalerweise sind die "Ablagerungen" wie du sie schilderst, Aluminiumoxid. Heißt: das sind keine Ablagerungen sondern das ursprüngliche Material hat sich so verändert. Eine Spaltmöglichkeit fällt mir da nicht ein. Wird auf Abtragen von der obersten Schicht rauslaufen

so schauts aus, da kannste machen was du w illst, da wirst du nicht drum herum kommen dich damit zu beschäftigen diese oxidation mit schleifmitteln zu entfernen, soll heißen nicht politur, sondern grobere sachen....entweder polieren direkt, oder nachdem du es entfernt hast sich eventuell mit dem gedanken anzufreunden es kunststoffbeschichten zu lassen.
grüße
timmi

oder einfach damit abfnden und so lassen. Sieht man doch eh nicht direkt, oder?

Das Aluminium ist beschleunigt durch Salz und Wasser eine Verbindung mit Sauerstoff eingegangen, dadurch hat sich wie schon jemand erwähnt hat Aluminiumoxid gebildet. Es hat chemisch gesehen eine Oxidation ( Verbrennung ) stattgefunden, um es mal ganz einfach auszudrücken, dein Aluminium ist verostet. Da hilft nur ein´s, die verostete Schicht abtragen und neu versiegeln.

Grüße Linobiker

hab bei mir an der vorderfelge auch so komische ablagerungen, keine ahnung wo die herkommen hintere felge sieht ganz normal aus
hab dies aber auch schon bei anderen bikes gesehen

wartet ma. ich bin der meinung das dat oxid eh ne schutzschicht is... so wie beim kupfer die patina

einzige möglichkeit die metallteile sauber zu bekommen ist mit ner polierscheibe des zeug weg zu polieren. hab das mit "sidol" geschafft (putzmittel für stahlherdplatten ^^)

klappte ganz prima aber je extremer die alu-teile "vergammelt" sind, umso länger haste arbeit. die polierscheibe kriegst du im baumarkt für ca. 5 euro. die muss so aus ner art watte sein.

klappt natürlich auch mit richtigen alu polituren, schau halt was am billigsten ist^^.
aber mach das nur beiden unbeschichteten teilen!

grüßle

Zitat von Pilotix

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wartet ma. ich bin der meinung das dat oxid eh ne schutzschicht is... so wie beim kupfer die patina

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Korrekt! Passivierung ist das Zauberwort.
Das heißt für dich, Threadersteller, lass alles so wie es ist, denn so ist es am besten. Alles rumschleifen, versiegeln und sonst was bringt dir nicht viel, da es bald eh wieder so aussieht wie jetzt. Und das hat seinen guten Grund. Nämlich der natürliche "Eigenrostschutz" vom Aluminium selbst.

und wie schütz ich mich im vorfeld davor? :o

Gruss

Zitat von Umbra Mortuus

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und wie schütz ich mich im vorfeld davor? :o

Gruss

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Nicht bei salz fahren.

nagut ich werd aber wohl bei salz fahren ^^'
dasheisst dann wohl täglich putzen

Gruss

hmm... ick frag mich echt warum? also ich seh bei meiner nur nen janz kleines stück motor, sieh zu das de det salz abwäscht und schön is, je mehr du da polierst desto mehr material machst du weg...
bei stahl oder andren materialien wo du ROST siehst würd ich vllt anners reagieren, aber nich bei alu...