Hallöschn,

kennt sich jmd mit den 1995er ninja´s aus?
unterm kupplungsnehmerzylinder sammelte sich schwatte schmiere, hatt das schon einer gehabt???

was meinst du mit "unterm nehmerzylinder"???

wenn du den nehmerzylinder abschraubst und dann läuft dir die suppe entgegen oder???

hab grad eben erst den anderen Post gesehen ...

hatte ein ähnliches problem bei meiner ZXR, auch direkt hinterm Nehmerzylinder ...

Bei mir war es die Dichtung der Kupplungsdruckstange, so ein kleiner verschissener O-Ring ...

waaaaaaas????
o-ring????
ich hab den wedi gewechselt da war kein o-ring ->war eine schei...arbeit!!!!
Is nich mit mal eben deckel entfernen!!!!!!! näh!!! nix! ich musst das so weit treiben, dass ich die kette durchflexen musst, weil ich an die sau von gummi nich rankam....naja, bei der gelegenheit hab ich doch dann auch den wedi von ner getriebewelle gewechselt.
was hab ich geflucht!!!!

wedi ??? wellendichtung???

jau so wars, hab mich bisher nicht mehr getraut ranzugehen.
bei der wechselaktion hat sich die lippe vom wedi mit sammt der schßßß feder umgestülpt, obwohl ich den deckel geradezu frontal aufgedrückt hab.
mom ist nach längeren fahrten -wenn se richtig heiß war- ein leichter ölfilm unterm deckel.
also se tropft jetzt nich...

sorry ja, WELLENDICHTRING, sgibt auch leutz die nennen es simmering, sacht ma aba eijentlisch nur bei na waschmaschinn.
*vollklugscheißhier*

ick werd mal meine unterlagen zur zxr prüfen, damit ick dir ggf. die teilenummer mitteilen kann.
falls es wieder erwarten doch der o-ring ist!!

hab zwar keine Teilenummer mehr in meinen Unterlagen gefunden, aber kannst ja selber mal gucken,
was dir helfen könnte *hehe*

ich denke, es ist die Nummer: 670

http://www.bilder-hochladen.net/files/avir-1-jpg.html

bah-bah-bah!!!

Natürlich gibt´s zu deinem O-RING keine Teile# denn es IST ein WEDI!!!
Warum sollte die Druckstange auch mit nem O-Ring abgedichtet sein? Die schiebt doch immer hin und her, da würd der WEDI keinen Sinn ergeben...
Außerdem hab ich dieses olle Ding ja rausgefriemelt und gewechselt..
Nichts für ungut

Zitat von ninj

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Natürlich gibt´s zu deinem O-RING keine Teile# denn es IST ein WEDI!!!
Warum sollte die Druckstange auch mit nem O-Ring abgedichtet sein?

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So ein Quatsch, ewas für eine Form soll denn wohl ein Wellendichtring haben??
Die gleiche wie ein O-ring!! Also auch O-ring,oder eben Simmering,das ist dann wirklich was anderes.

rund ist gut!!!
Aber es besteht in der Bauweise beider "Dicht-Ringe" ein wesentlicher Unterschied, der O-Ring ist -nach meinem Wissen- einfach nur ein Gummiring, gibts gewöhnlich in NB70 - NB90, oder so(unterschiedliche Stärken)

Ein WEDI hingegen, ist -glaube ich- an einem Metallring "anvulkanisierter" Gummiüberzug mit normaler Dichtlippe und/oder Staublippe, außerdem spannt sich das süße Ding mit ner Feder um die Welle, oder gegebene Stange.

...bin mir aber auch nicht mehr ganz sicher!!!!

Mit Spannring,und das heisst eben Simmering.

Ja-Ja...
Recht haste!!!!
Aber Spannring.... ist das nicht was zum Festschrauben? So mit ner Madenschraube oder so?
....Ist ja auch sch...-egal.
Möcht einfach nur wissen, ob's noch andere Gründe für diese Schmierseuche gibt.
Vielleicht die Gewinde? Obwohl ich fast davon überzeugt bin, dass die plangefräßte Fläche abschließt...
Hat denn hier sonst keiner ne '95 ZXR750 mit gleicher Sorge der mir 'n Tipp geben könnt?????
*verzweifl*

Da du ja selbst gefrickelt hast, hier einer mit ner alten 9er (fast baugleicher Motor),
der hat frickeln lassen ...

http://www.kawasaki-ninja-forum.de/t5368...ne-Loesung.html

bei ihm war es die dichtung ...

AUA!!!!!!!!
Jaaaa! Ist ja gut, den Wink hab isch vestonn...
Wie schon erwähnt hab ich die Wedis ja gewechselt...
Bei dem von der "Getriebewelle" hatte sich die Staublippe mitsammt der Feder über die Welle gedrückt, das Prob hat ich erst auch, weil ich den ollen Deckel nicht ganz im rechten Winkel aufdrücken konnt, ist ja alles im WEG...gut, man hätt den Motor ausbauen können...
AAAAAAAAAAAAAber -keinen Bock.
Letztlich hats ja funnzioniert.
Aber dennoch ist meine Dicke nicht 100%dicht -das NERVT!!!! -aber se fährt...

Ey und sooo übel siehts bei meiner bei Weitem nich aus!
Aber hier auch die Sorge:"Könnt ja watt aufn Reifen kommn"

Strecke nach Breite vermessen tut immmer so weh....

wenns garnicht anders geht, ich hab noch nen teilzerlegten "L"-Motor im Keller liegen.

der schrauber meines vertrauens hatte die dichtung damals auch ohne Motorausbau gewechselt, aber der is ja och Meester!

Ohaaaaa????
Brauchste den noch???
Watt is'n noch alles da????
Wollste loswerden?
Wieviel gelaufen? Schaden? Unfall?

Häh? Häh? Häh?
Sach schon los! Sag es....