Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken mir eine 900er Ninja BJ 2000 zu kaufen. allerdings hab jetzt des öfteren gelesen das diese Maschine vor allem beim bremsen mit gabelflattern zu kämpfen hat.
meine erste frage, ist das wirklich der fall, dass das flattern so gravierend ist?
und meine zweite frage, gibt es ne möglichkeit diese flattern zu unterbinden, bzw muss ich auf etwas achten was die maschine nachgerüstet haben müsste um dieses flattern zu unterbinden?
vielen dank schonmal im voraus
mfg
Pennywiser

Wirklich, sowas kenne ich auch nicht. Kannste kaufen.


Green Greets

Und wenn du ein Rennfahrer bist kaufste dir nen Lenkungsdämpfer

Der hilft aber nicht gegen Gabelflattern.

Jedes Pauschalurteil ("2000er/2001er sind Scheiße, weil die Gabel flattert." bzw. "Das ist alles Quatsch mit dem Gabelflattern, sowas gibt es nicht.") ist unangebracht. Fakt ist: Es gab viele, die hatten dieses Gabelflattern / Gabelrattern gar nicht. Es gab welche, die hatten es ansatzweise. Manche hatten es ganz ausgeprägt. Das kannst Du aber einfach testen: Mach ´ne Probefahrt mit dem Objekt der Begierde. Such Dir ´ne gut ausgebaute, trockene, saubere Landstraße oder ´ne leere Autobahn. Zieh bei 130, 160, oder, wenn Du Dich traust, bei 200 abrupt die Vorderbremse (das ist der "Schlüssel" zu der Geschichte - plötzliches, heftiges Bremsen). Bleibt die Front ruhig, ist alles okay. Fängt die Front an zu rattern, vibrieren, wackeln (das überträgt sich auf´s ganze Motorrad), dann hat sie das Problem. Beseitigen kann man das nicht. Ein Lenkungsdämpfer hat mit der Geschichte überhaupt nix zu tun. Kawasaki Deutschland hatte seinerzeit stumpfere (schlechtere) Bremsbeläge verbaut. Damit wurde das Problem abgemildert, aber nicht gelöst. Erst ab 2002 wurden bei 6er und 9er Rahmen und Gabel geändert. Wie gesagt - Du kannst mit ´ner 2000er/2001er Glück haben oder auch nicht. Versuch macht klug.

HB

Ich hab eine aus 2001 und hab keine Probleme mit der Gabel. Wenn Du wieder Bremsbeläge willst die beißen, nimm die von der '99er, die sind auch noch billiger

Ich hatte das Problem mal bei meiner zx6-r BJ. 2001.
Passierte immer wenn ich bei hohen Geschwindigkeiten auf die Bremse musste.
Das Problem hatte sich erledigt als ich von Dunlop auf Metzeler gewechselt hab,
ich vermute das war ein Standplatter aufm voderen Reifen.
Mfg Walter

Manchmal isses auch nur falscher Luftdruck,war bei einem meiner ersten Reifen ganz extrem ,war glaub ich der Me Z1