Hi,

Ich bin auf der Suche nach ner billigen Kawa, nach möglichkeit ne zx6r.
Ich hab jetzt mal bei mobile geschaut und hab eine zx6r bj 2003 mit der üblichen Rennsportverkleidung gesehen.
Meine Frage: wie viel Aufwand macht es das Bike wieder Straßentauglich herzurichten, damit der TÜV das ganze akzeptiert.

thanks

g

Wieviele € kostet es ein Auto zu restaurieren ?

Genau kann man nicht sagen wenn man nicht weis was gemacht werden muss, es können 500 € sein aber auch 5000 €.

Wenn du weist welche Teile getauscht werden müssen schreibs hier rein ansonsten kann man zu der Frage keine Aussage machen.

Kommt drauf an, wieviele Originalteile du dazu mitbekommst. Wenn zB keine Scheinwerfer dabei sind kostet das schonmal. Du kannst dir zwar alles bei ebay ersteigern, aber das dauert halt auch seine Zeit.
Verkleidung für Straßengebrauch, Umbau auf eingetragenes/eintragbares/original Fahrwerk könnte auch teuer werde, sofern da was gemacht wurde. Eventuell (eigentlich mit ziemlicher Sicherheit) ist auch die Bremsanlage oder Teile davon umzubauen.

Ich würd mich eher nach einer gebrauchten Straßenmaschine umschauen.

bei rennverkleidung geh ich davon aus, das sie auch auf dem kringel bewegt wurde.....willst du wirklich n bike kaufen was was-weiß-ich -wieviel-km auf der rennstrecke zurück gelegt hat?...das da der verschleiß schon ne ecke höher ist als auf der LS weißte doch auch.
grüße
timmi

HI,

Ja, stimmt schon, die werden immer voll am Limit gefahren, und bei den meisten steht auch dabei, dass die keinen Fahrzeugbrief haben..
neuer Ansatz: könnte man ne zx 6r aus den neunzgern, die mit dem einen Ovalen Licht vorne, auf die neue Form umrüsten, zb. von der 05er Version?

g

dieser ansatz gefällt mir schon besser..hihihih;-)
bei den 9ern weiß ich das es funzt....hab da schon mehrere kennen gelernt die es gemacht haben, ...nicht auf bj. 05....geht ja nicht;-)...aber halt auf die optik mit den "wespenaugen" sage ich jetzt mal...is aber nicht ganz billig, da du einige teile tauschen mußt!!!!aber generell machbar.
grüße
timmi

Hi,

Also, jetzt hab ich mobile.de mal noch ein bisschen durchstöbert, und hab gesehen, dass eine 01er Zx6r auch schon den schöneren "Blick" hat:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ng=&tabNumber=2

Leider gibt es so gut wie keine, die nur grün mit den schönen "Kawasaki" und "ninja" aufklebern ist:-(

Wie viel würde denn so eine komplettlackierung kosten, oder könnte ich für das Geld gleich ne 03er kaufen?

g

also das b und c modell bekommst du auch als rein
grüne maschinen
und ansonsten hab ich grad ne komplette verkleidung aufarbeiten
und lackieren lassen und bin knapp 400 tacken losgeworden

Hi,

am besten du kaufst dir ein Bikes was fertig da steht. Mit irgendeiner Bastelbude wirst du nicht glücklich. Es ist auch nicht gerade mit wenig Arbeit verbunden die ganze Verkleidung abzubauen, je nach Modell ist das eine ganz schöne fummellei. Einfach mal abwarten irgendwann ist schon das richtgige Angebot dabei. Suche dir doch genau die Mopeds raus die dir auch gefallen und dann fahr da mal hin oder rufe an. Vielleicht bekommst du sie ja zu dem PReis den du dir vorstellst. Die PReise sind ja meistens hoch angesetzt.

mfg

marco

Hallo,
so was habe ich auch gemacht. Michael Galinskis Superstock-9er habe ich wieder auf Straße zurückgerüstet. Die ist aber praktisch kein Rennen gelaufen, weil sie kontraproduktiv zum Ehrgeiz des Rennfahrers war.
Hier ein Bild nach dem Umbau:


By gladr

Ich habe aus dem Zubehörhandel mir die fehlenden Teile besorgt und ansonst die Rennverkleidung mit Scheinwerfer versehen. Die Sitzbank mit Nummernschildhalter habe ich selbst gebaut. Viel Arbeit, hat aber Spaß gemacht und ich bin zufrieden mit dem Motorrad. Frag aber umbedingt ein TÜV-Mann vorher, wie er dazu steht, dir alles im Brief nachzutragen. Da kann es Überraschungen böser Art geben. Einer hier im Forum nannte sie mal Kirmesmotorrad
Gruß
Erwin

oder das Monster von Loch Ness

Zitat von flori12342

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oder das Monster von Loch Ness

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Mir gefällts...ist nen echtes "Unikat"

Hauptsache fährt gut, Aussehen ist ja eher Nebensächlich.

Die Farbe des Lacks und generelles Aussehen der Maschine macht einen ja auch nicht schneller

DAAANNNNKKKKEEEEE

Hi,

Um ein bisschen Backtoppic zu kommen, was haltet ihr hiervon: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...de&pageNumber=1

Optisch ja einwandfrei, ich würde sie eh grün machen:)
Was kann bei der Laufleistung alles kaputt sein, bzw. warum so billig?

g

finger weg, die hat probleme,... ganz sicher

HI,

Ich dachts mir schon fast;-)
Worauf sollte man den achten, wenn man dahin fährt um das Ding anzusehen?

g
t

günstig ist sie, aber sieht irgendwie ungepflegt aus...

-Inspektionen -> Belege zeigen lassen
-gleiches gilt für TÜV .. und prüfen ob die Laufleistung nachvollziehbar ist
-Verschleißteile -> Wann gemacht und welche?
-Originallackierung ? -> Wenn nicht ist das meist ein Anzeichen für nen Crashmoped
-Risse / Kratzer in der Verkleidung
-Reifenzustand und DOT Nummer, allgemein Teile nach Kratzspuren untersuchen die auf einen Sturz hindeuten aber meist nicht direkt getauscht werden, z.B. Lenkerenden, unten an der Gabel etc.
-Lenkkopflager auf Spiel testen wenn die Möglichkeit vor Ort besteht
-Simmerringe checken
-Probefahrt ist immer sinnvoll

Beschreibung des Artikels sagt auch meist viel aus über den Verkäufer.
"Guter Zustand" kann auch heißen "Sie kann noch auf dem Ständer stehen" -> Details bitte !

Bei Importfahrzeugen wär ich immer noch ein Stück vorsichtiger.
AUf die Karre von Mobile bezogen heißt das -> In Italien gibt es keinen TÜV und wenn die mit ihren Mopeds genauso umgehen wie mit ihren Autos dann gute Nacht.