Hi,
diese Frage kann man pauschal nicht beantworten. Es hängt, wie oben schon gesagt, vom Gewicht der Besatzung ab, weiterhin von der Beschaffenheit der Strecke und nicht zuletzt auch von den pers. Vorlieben des Fahrers. Das Gleiche gilt für den Luftdruck. Viele fahren die 9-er mit 2,9 auf dem Hinterrad, einige gehen lieber auf 2,7 runter. Mußt einfach mal ein bischen testen.
Wichtig:
1. Originaleinstellung notieren
2. vorab etwas Theorie über Einstellung und Auswirkungen pauken ( Zug/Druckstufe, Vorspannung etc.). Das muß leider sein!
3. immer nur eine Sache ändern und dann Probefahrt machen
Viele machen den Fehler, wie wild überall rumzustellen und irgendwann geht dann gar nichts mehr. Deswegen ist Punkt 1 so wichtig!!!
Viel Spaß beim testen wünscht Dir...
Franko