yep der Michelin Pilot Power is klasse und wenn du eh nie grenzwertig fährst, dann brauchst dir auch keine Gedanken übers Wegschmieren machen

Nö, sonst wärs n 2CT.

und den gibts nicht in 170. also ist der normale gemeint?!

https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/fs2_splash2.html

die darfste alle fahren. die beliebtesten reifen hier im forum sind der michelin pilotpower und der metzeler m3. ich fahr den pirelli corsa

für den mpp gibts auf der G keine greigabe für vorne

oh das ist schlecht :(

ich habe auf meiner G vorne den Sport und hinten den Pilot Power bin zu 100 % bis jetzt zufrieden fahre die Kombination seit ca 2000 km.
mfg roman

ja dann macht doch den m3 drauf. ist doch auch ein top reifen. und pirellis sind übrigens im moment im angebot. mein schrauber hatte letztens 10 bestellte sätze reifen, alle pirellis, bei sich rumliegen.

bin momentan auch an dem selben thema dran, denk über nen bt16 nach....hat jemand erfahrungen?

hab auch noch etwas gesucht, eigentlich bleibt ja dann für die g nur noch der m3 als empfehlung.

den bt016 hab ich nun auhc im auge, ich meine bridgestone baut die reifen ja in der mitte verstärkt oder?

schließe mich meinem vorredner mit der frage an, was von diesem zu halten ist

das mit dem pipo ist natürlich ärgerlich, hat mal jmd wegen einer freigabe für die G angefragt?

Zitat von Frazer

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hab auch noch etwas gesucht, eigentlich bleibt ja dann für die g nur noch der m3 als empfehlung.

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Zitat von Frazer

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das mit dem pipo ist natürlich ärgerlich, hat mal jmd wegen einer freigabe für die G angefragt?

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weiß net woran es bei euch hängt...hab jetzt auch seit ein paar hundert Kilometern auf meiner G vorne den Pilot Sport und hinten den Pilot Power. Komm super damit zu recht. Wollte auch erst den Metzeler aber dann ist es so gekommen. Gestern 100 km von Wetzlar, nach einem Fahrsicherheitstraining, im Regen heim gefahren und das klappte auch supi obwohl ich mir vorher auch so meine Gedanken gemacht habe mit dem Pilot Sport vorne. Alles bestens, kaum Aufstellmoment...

also regen interessiert mich nicht, genauso grenzbereich, da ich beides nie fahre. natürlich sollte trotzdem gut grip da sein in der kurve.

aber gerade fürs geradeausbeschleunigen ist der bt016 durch die härtere mitte haltbarer als der m3 oder?

zumindest lt. Hersteller, ja. Aber ich lass mir das lieber von anderen bestätigen, die den schon gefahren haben. V.A. wg. Grip in der Kurve...

Wer immer nen daumenbreiten Angststreifen hat kann eigentlich nen billigen Tourenreifen fahren. Da reicht der Grip locker aus.

den hab ich ja meistens ned