hallo

folgendes problem. habe mit nen kumpel seine alte zxr 750 modell: l wieder aufgebaut.
erst hatte er probleme mit der benzinpumpe, die hatte sich verabschiedet. neue gebrauchte eingebaut, alles bestens.
jetzt tropft aus dem schlauch von der entlüftung/überlauf (ist ja nur ein schlauch dran, der offen nach unten geht) benzin....
wir mal spaßenshalber ne schraube rein gedreht und das ganze abgedichtet. benzinfluß war gestoppt, aber nun hat er immer überdruck im tank!!

woran kann das liegen mit dem benzinverlust??? hatte jemand sowas schon gehabt???
am benzinhahn kann es ja nicht liegen und an der pumpe auch nicht...

für hilfreiche tips bin ich sehr dankbar!!!!

chris

Vielleicht zu viel getankt ..also bis ober Kante Unterlippe ?

Dann ist es klar das das Zeug aus dem Schlauch herausläuft.

Passiert das denn bei Vollem Tank oder bei (halb-)leeren Tank ?

Hi,
erstmal Glückwunsch zum Aufbau einer "L"! Schönes Mopped! *seufz*

Aber nun zum Problem: meine ZXR hatte auch mal Sprit verloren, ohne das der GRund auf den ersten Blick ersichtlich war.
Hatte, ähnlich wie ihr, erstmal den Überlauf zu gemacht, damit da kein Sprit mehr raus läuft. Ein Überdruckproblem hatte
ich jedoch nicht. Wie dem auch sei: ich würde vermuten, dass das Überlaufröhrchen, was ja durch den Tank läuft, irgendwo
durchgegammelt ist. Helfen kann vorübergehend ein dünner Schlauch, der in das Röhrchen eingeklebt wird. Hält aber auch
nicht super lange. Besser: entweder guten gebrauchten Tank oder Tank an der Unterseite aufmachen lassen und das Röhrchen
vernünftig reparieren lassen.

Wenn die Maschine jetzt mit dem "undichten" Tank draussen und wohlmöglich im Regen gestanden hat, könnt ihr gleich den Tank leer machen. Ebenso die Schwimmerkammern der Vergaser. Weil dort sammelt sich dann das Regenwasser. Und dann geht der
Zauber erst richtig los.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

also der sprit läuft schon beim ersten liter bezin, tropfenförmig unten raus...

dachte eigentlich auch an den tan, das der was weg hat. vor dem umbau wurde er abgebaut (war noch alles in ordnung), lackiert und wieder angebaut----> ab da tropfte er.
viele möglichkeiten gibt es ja nicht, wo der tank tropfen kann....

problem beim dicht machen des schlauches ist eben nur das er überdruck aufbaut und bei vollem tank, das bezin oben aus dem tankdeckel kommt und alles feucht wird...

chris

denke mal, dass ihr den Tank einfach zu voll macht. Wenn er nur so voll gemacht wird, wie im Fahrerhandbuch beschrieben,
hängt das Tankschloß auch nicht im Sprit. Und dann kann es auch nicht mehr aus dem Deckel sabbern.

Die Tatsache, dass vor dem Umbau mit dem Tank alles in Ordnung war und er jetzt erst tropft, ist ungefähr so aussagekräftig
wie ein Wahlversprechen.
Es reicht doch, wenn in dem Überlaufröhrchen nur ein kleines Loch ist.

Du hast ja geschrieben, dass ihr die ZXR wieder aufgebaut habt. Wenn die Maschine irgendwo längere Zeit gestanden hat und
der Tank nicht voll war, geht so ein Blechtank den Weg alles Irdischen. Und so ein kleines Röhrchen dann wahrscheinlich als
erstes! Soll heißen, er gammelt munter vor sich hin.

macht sinn mit dem röhrchen....

doch wer tankt nur halb voll????

wir werden mal die sache verstopfen und weiter beobachten was passiert....

chris

wie ich schon in dem tank thread geschrieben hab tipp ich auf die deckeldichtung, weil deine symptome hab ich auch bei ner 6er, und mein freundlicher hat die überlaufleitung schon dicht gemacht gehabt.


-> 3/4tel voll immernoch und ab halbvoll kondensierts net mehr so sehr