High Leutz,

mal wieder ne Frage:

Die Ninja die ich mir zulegen will wurde immer sehr sachte gefahren. Baujahr 2001, 12000km und einmal über 200 km/h gefahren. Laut Vorbesitzer war der Reifen immer Eckig also demnach auch kein Kurvenfahrer. Da es ja eigentlich ein Sportler ist, und die Maschine so gut wie nie mal rangenommen wurde bzw. meistens untertourig gefahren wurde, wird es wohl so sein das die Maschine nicht die volle Leistung hat oder mehr bringen wird !! Will halt vor dem Kauf sicher sein .

Wie seht Ihr das ??

Greetz

Ist doch besser so, als wenn es eine Rennmaschine war.

Ich seh das eher als Vorteil. Fährst sie dann halt mal ordentlich aus und gut ist.

ne würd ich nicht sagen ist doch gut für dich wenn sie nie getretten wurde...
fahr sie gescheit warm und dann blass sie mal richtig druch des ding

gruß
robert

Hallo,
kann mich dem Gesagten nur anschließen. Am Kerzenbild kannst du sehen, ob die Bummelei Wirkung hatte. Aber normalerweise nicht, da ich selbst gern bummelig fahre/fuhr. Hol dir das Teil.
Gruß
Erwin

das sagt aber doch nicht unbedingt was darüber aus in welchen drehzahlen die maschine gefahren wurde

Hallo,
eigentlich doch. Wenn du bummels wie eine Oma hast du eine schwarze Kerze. Dann ist es ratsam, eine heißere Zündkerze einzusetzen, sonst verrust dein Kolben. Aber das ist schon ein recht extremes Verhalten und wer seine 4000 Umdrehungen fährt, hat keine verrusten Kerzen.
Gruß
Erwin

ist der von dem du die Maschine gekauft hast ein verwandter oder bekannter ?
Wenn Nein woher weißt 100% das die Karre so gefahren wurde wie du beschreibst ?
Wenn ich was verkaufen will sag ich den Käufer nicht das die Karre ständig im roten Bereich war.......... wenn jemand ne Rennmaschine kaufen geht (gebraucht) dann finde ich brauch man so ne dumme Frage garnicht stellen ob man damit geheizt ist.


Gruß

Ja.... ist ein Bekannter !!

Klar gibt es dumme Fragen aber auch sehr dumme Antworten !!

Zitat von Christiano

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Ist doch besser so, als wenn es eine Rennmaschine war.

Ich seh das eher als Vorteil. Fährst sie dann halt mal ordentlich aus und gut ist.

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ja ok....thanx. Der Besitzer hat mir auch schon zu einem Ölwechsel geraten, wurde schon 2 Jahre nicht gemacht. Is eh letztes jahr wenig gefahren und dieses Jahr noch nicht bewegt worden !

Greetz

....kann ich das Öl selbst wechseln oder besser zur Werkstatt ?? Beim Auto mach ich das selbst aber beim Moto hab ich das noch nie gemacht .

Greetz

Also wenn de das beim auto kannst dann kannste das beim motorrad auch ist im prinzip das gleiche. warm fahren hinstellen abblassschraube raus ölfilter ab und neuen dran(handfest) wenn alles raus ist öl wieder rein fertig. eventuell eine verkleidungshälfte abnehmen damit de an den filter kommst.

Am besten Öl und Kerzen neu!
Aber pass beim Öl auf und guck mal ins Bordbuch was rein soll-nicht das dann die Kupplung rutscht!
ich nehm meist das von Castrol.
Wenn du die Kerzen selber machen willst frag mal jemanden ders schon gemacht hat!
für die 2 äusserenbrauchst du Geduldn und das richtige Werkzeug
Ansonsten gute Wahl,besser als von einem Vollgasfetischisten der nur am Begrenzer unterwegs ist

Hi,
Glückwunsch zu Deinem neuen Spielzeug. Mit der 9-er machst Du garantiert nichts verkehrt. Ich würde aber noch folgendes empfehlen:

1. Ölwechsel inkl. Filter
2. neuen Luftfilter ( ich habe zufällig noch einen OVP)
3. neue Kerzen rein
4. Bremsflüssigkeit wechseln.
5. Ventilspiel einstellen (muß bei 12.000 eh gemacht werden und ist auch wichtig!)
6. Vergaser syncronisieren

...das alles natürlich nur, wenn es lt. Bordbuch nicht bereits gemacht wurde.

Falls Du Hilfe brauchst, komm einfach bei mir vorbei. Ich bin allerdings ab dem 06.7. zwei Wochen im Urlaub.

Viele Grüße aus dem Ruhrpott...
Franko

Hey,

ich schließ mich einfach mal der Frage an. Welchs Öl wird für die 2000er empfohlen? Und den Luftfilter könnte ich auch ganz gut gebrauchen ;)

...was willste denn für den Luftfilter haben ??

Zitat von Gorefest

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...was willste denn für den Luftfilter haben ??

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High Taurus,

ich überleg mir des mit dem Filter. Hört sich ja gut an das Du mir die Maschine auf Trapp bringen möchtest, aber Ruhrpott und Saarland ist ein bisschen weit weg. Wenn jemand aussem Saarland ist, am besten MZG, der kann sich ja mal melden !! Was kostet eigentlich die 12000er Inspektion, muss ja laut Buch ein Haufen gemacht werden ?? Wenn ich mit dem Syncronisieren des Vergasers und das einstellen der Ventile bis nach der Saison warten kann, wäre mir das lieb. Zündkerzen, Öl und Luftfilter will ich die Tage machen oder machen lassen. man freu ich mich schon heute auf meinen verdienten Feierabend !!!!!!!!!!!!!!!

Zitat von StreetfighterZRX

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Zitat von Gorefest

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...was willste denn für den Luftfilter haben ??

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hi,
15€ inkl. Versand.

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Zitat von taurus

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Zitat von StreetfighterZRX

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Zitat von Gorefest

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...was willste denn für den Luftfilter haben ??

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hi,
15€ inkl. Versand.

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Gekauft!

Schick mal ne PM ;)

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